Ölfilter HIFLO HF202 Honda VT 500 E Bj. 1983-1985
€ 5.96
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Ölfilter HIFLO HF202 Honda VT 500 E Bj. 1983-1985
Händler mit Sitz in D
Höchste Qualität
schnelle Lieferung mit DHL
Technische Daten:
Eigenschaft
Wert
Hersteller-Nr.:
HF202
Beschreibung
Batterieentsorgung
Batteriepfand
Altölverordnung
Hiflo Premium ÖlfilterDie Premium Ölfilter von Hiflo bieten einen optimalen Nutzen für den Kunden und überzeugen durch beste Qualität.Für die Fertigung der Filter werden ausschließlich nur hochwertige Materialien verwendet.Als einziger Filterhersteller lässt Hilfo seine Filter vom TÜV Süddeutschland prüfen und zertifizieren.Die Filter werden in allen relevanten Kriterien mit dem jeweiligen Originalfilter verglichen.Die Prüfung kann nur erfolgreich bestanden werden, wenn der Filter von Hiflo die Werte des Originalfilters erreicht bzw. übertrifft.So wird sichergestellt, dass alle Filter die Qualitätsanforderungen der Erstausrüstung erfüllen.Die Garantie des Motorrades bleibt, lt. TÜV Süddeutschland, bei Verwendung eines Austauschfilters erhalten, wenn ein qualitativ gleich- oder höherwertiger Filter verwendet wird.Hiflo bietet zudem das größte Programm an Filtern für Motorräder und ATV.
Modell
Hersteller
Hubraum
Bj. von
Bj. bis
Honda CBX 750 F, E, RC17, Bj. 1984 (91 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda CBX 750 F, G, RC17, Bj. 1986 (91 PS)
Honda
750
1986
1986
Honda VF 1000 F Interceptor, E, SC15, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
1000
1984
1984
Honda VF 1000 F Interceptor, F, SC15, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1000
1985
1985
Honda VF 1000 F2 Bol d´Or, F, SC15, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1000
1985
1985
Honda VF 1000 R, E, SC16, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
1000
1984
1984
Honda VF 1000 R, F, SC16, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1000
1985
1985
Honda VF 1000 R, G, SC16, Bj. 1986 (100 PS)
Honda
1000
1986
1986
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1983 (100 PS)
Honda
1100
1983
1983
Honda VF 500 F Interceptor, E, PC12, Bj. 1984 (71 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VF 500 F Interceptor, F, PC12, Bj. 1985 (71 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda VF 500 F2 Interceptor, E, PC12, Bj. 1984 (71 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VF 500 F2 Interceptor, F, PC12, Bj. 1985 (71 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda VF 750 C Magna, C, RC09, Bj. 1982 (86 PS)
Honda
750
1982
1982
Honda VF 750 C Magna, D, RC09, Bj. 1983 (86 PS)
Honda
750
1983
1983
Honda VF 750 C Magna, E, RC09, Bj. 1984 (86 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda VF 750 F Interceptor V45, D, RC15, Bj. 1983 (90 PS)
Honda
750
1983
1983
Honda VF 750 F Interceptor V45, E, RC15, Bj. 1984 (90 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda VF 750 S Sabre V45, C, RC07, Bj. 1982 (86 PS)
Honda
750
1982
1982
Honda VF 750 S Sabre V45, D, RC07, Bj. 1983 (86 PS)
Honda
750
1983
1983
Honda VFR 750 F, G, RC24, Bj. 1986 (100 PS)
Honda
750
1986
1986
Honda VFR 750 F, H, RC24, Bj. 1987 (100 PS)
Honda
750
1987
1987
Honda VT 1100 C Shadow, J, SC23, Bj. 1988 (67 PS)
Honda
1100
1988
1988
Honda VT 500 C Shadow, D, PC08, Bj. 1983 (50 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda VT 500 E, D, PC11, Bj. 1983 (50 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda VT 500 E, F, PC11, Bj. 1985 (50 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda VT 750 C Shadow, H, RC29, Bj. 1987 (63 PS)
Honda
750
1987
1987
Honda XLV 750 R, D, RD01, Bj. 1983 (61 PS)
Honda
750
1983
1983
Kawasaki EN 450 A Ltd, 1, EN450A, Bj. 1985 (50/27 PS)
Kawasaki
450
1985
1985
Kawasaki EN 450 A Ltd, 2, EN450A, Bj. 1986 (50/27 PS)
Kawasaki
450
1986
1986
Kawasaki EN 450 A Ltd, 3, EN450A, Bj. 1987 (50/27 PS)
Kawasaki
450
1987
1987
Kawasaki EN 450 A Ltd, 4, EN450A, Bj. 1988 (50/27 PS)
Kawasaki
450
1988
1988
Kawasaki EN 450 A Ltd, 5, EN450A, Bj. 1989 (50/27 PS)
Kawasaki
450
1989
1989
Kawasaki GPZ 500 S, A1, EX500A, Bj. 1987 (60/50/27 PS)
Kawasaki
500
1987
1987
Kawasaki VN 750 A, 2, VN750A, Bj. 1986 (50 PS)
Kawasaki
750
1986
1986
Kawasaki VN 750 A, 3, VN750A, Bj. 1987 (50 PS)
Kawasaki
750
1987
1987
Kawasaki VN 750 A, 4, VN750A, Bj. 1988 (50 PS)
Kawasaki
750
1988
1988
Kawasaki VN 750 A, 5, VN750A, Bj. 1989 (50 PS)
Kawasaki
750
1989
1989
Kawasaki VN 750 A, 9, VN750A, Bj. 1993 (50 PS)
Kawasaki
750
1993
1993
Honda NV 400 C Steed VLX, J, NC26, Bj. 1988
Honda
400
1988
1988
Honda NV 400 C Steed VLX, L, NC26, Bj. 1990
Honda
400
1990
1990
Honda NV 400 C Steed VLX, P, NC26, Bj. 1993
Honda
400
1993
1993
Honda NV 400 C Steed VLX, R, NC26, Bj. 1994
Honda
400
1994
1994
Honda VF 400 F, D, NC13, Bj. 1983 (55 PS)
Honda
400
1983
1983
Honda VF 400 F, E, NC13, Bj. 1984 (55 PS)
Honda
400
1984
1984
Honda VF 400 F, F, NC13, Bj. 1985 (55 PS)
Honda
400
1985
1985
Honda VF 750 C Super Magna, H, RC28, Bj. 1987 (88 PS)
Honda
750
1987
1987
Honda VF 750 C Super Magna, J, RC28, Bj. 1988 (88 PS)
Honda
750
1988
1988
Honda CBX 750 F, E, RC17, Bj. 1985 (91 PS)
Honda
750
1985
1985
Honda NV 400 C Steed VLX, K, NC26, Bj. 1989
Honda
400
1989
1989
Honda NV 400 C Steed VLX, L, NC26, Bj. 1991
Honda
400
1991
1991
Honda NV 400 C Steed VLX, N, NC26, Bj. 1992
Honda
400
1992
1992
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
1100
1984
1984
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1100
1985
1985
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1986 (100 PS)
Honda
1100
1986
1986
Honda VF 400 F, G, NC13, Bj. 1986 (55 PS)
Honda
400
1986
1986
Honda VF 500 F Interceptor, F, PC12, Bj. 1986 (71 PS)
Honda
500
1986
1986
Honda VF 500 F Interceptor, F, PC12, Bj. 1987 (71 PS)
Honda
500
1987
1987
Honda VF 500 F2 Interceptor, F, PC12, Bj. 1986 (71 PS)
Honda
500
1986
1986
Honda VF 500 F2 Interceptor, F, PC12, Bj. 1987 (71 PS)
Honda
500
1987
1987
Honda VF 750 C Super Magna, J, RC28, Bj. 1989 (88 PS)
Honda
750
1989
1989
Honda VF 750 C Super Magna, J, RC28, Bj. 1990 (88 PS)
Honda
750
1990
1990
Honda VF 750 C Super Magna, J, RC28, Bj. 1991 (88 PS)
Honda
750
1991
1991
Honda VF 750 C Super Magna, J, RC28, Bj. 1992 (88 PS)
Honda
750
1992
1992
Honda VF 750 C Super Magna, J, RC28, Bj. 1993 (88 PS)
Honda
750
1993
1993
Honda VF 750 S Sabre V45, D, RC07, Bj. 1984 (86 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda VT 1100 C Shadow, J, SC23, Bj. 1989 (67 PS)
Honda
1100
1989
1989
Honda VT 500 C Shadow, D, PC08, Bj. 1983 (27 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda VT 500 C Shadow, D, PC08, Bj. 1984 (27 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VT 500 C Shadow, D, PC08, Bj. 1984 (50 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VT 500 E, D, PC11, Bj. 1983 (27 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda VT 500 E, D, PC11, Bj. 1984 (27 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VT 500 E, D, PC11, Bj. 1984 (50 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VT 500 E, F, PC11, Bj. 1985 (27 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda VT 750 C Shadow, H, RC29, Bj. 1987 (27 PS)
Honda
750
1987
1987
Honda XLV 750 R, D, RD01, Bj. 1983 (50 PS)
Honda
750
1983
1983
Honda XLV 750 R, D, RD01, Bj. 1984 (50 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda XLV 750 R, D, RD01, Bj. 1984 (61 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda XLV 750 R, D, RD01, Bj. 1985 (50 PS)
Honda
750
1985
1985
Honda XLV 750 R, D, RD01, Bj. 1985 (61 PS)
Honda
750
1985
1985
Kawasaki VN 750 A, 5, VN750A, Bj. 1990 (50 PS)
Kawasaki
750
1990
1990
Kawasaki VN 750 A, 5, VN750A, Bj. 1991 (50 PS)
Kawasaki
750
1991
1991
Kawasaki VN 750 A, 5, VN750A, Bj. 1992 (50 PS)
Kawasaki
750
1992
1992
Honda CBR 400 R, G, NC23, Bj. 1986
Honda
400
1986
1986
Honda CBR 400 R, H, NC23, Bj. 1987
Honda
400
1987
1987
Honda VFR 400 R, G, NC21, Bj. 1986 (60 PS)
Honda
400
1986
1986
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
Template Merito ©
BullMedia
Hiflo Premium ÖlfilterDie Premium Ölfilter von Hiflo bieten einen optimalen Nutzen für den Kunden und überzeugen durch beste Qualität.Für die Fertigung der Filter werden ausschließlich nur hochwertige Materialien verwendet.Als einziger Filterhersteller lässt Hilfo seine Filter vom TÜV Süddeutschland prüfen und zertifizieren.Die Filter werden in allen relevanten Kriterien mit dem jeweiligen Originalfilter verglichen.Die Prüfung kann nur erfolgreich bestanden werden, wenn der Filter von Hiflo die Werte des Originalfilters erreicht bzw. übertrifft.So wird sichergestellt, dass alle Filter die Qualitätsanforderungen der Erstausrüstung erfüllen.Die Garantie des Motorrades bleibt, lt. TÜV Süddeutschland, bei Verwendung eines Austauschfilters erhalten, wenn ein qualitativ gleich- oder ...