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Yamaha XVZ1300 Royal Star Typen 4YP 4NL Ölthermometer Direktmesser Öl neu new
€ 20.53
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Description
Qualitäts-Ölthermometer extern,zum einfachen Austausch der Standard Öleinfüllschraube gegen dieses sinnvolle Zubehör !
Lagerort: 8154
Passend auf folgende Motorräder:
Hersteller
Modell
ccm
Verkaufsbezeichnung
Typ
Baujahr
YAMAHA
XJ
600
XJ 600
51J
1984-1989
YAMAHA
XJ
600
XJ 600
3KM/3KN
1990-
YAMAHA
XJ
650
XJ 650
4K0
1980-1985
YAMAHA
XJ
650
XJ 650 Turbo
11T
1982-1984
YAMAHA
FZ
750
FZ 750
1FN
1985-1986
YAMAHA
FZ
750
FZ 750 Genesis
2KK
1987-1988
YAMAHA
FZ
750
FZ 750 Genesis
1989-
YAMAHA
FZX
750
FZX 750 Fazer
2JE
1987-1990
YAMAHA
XJ
750
XJ 750 Seca
11M
1982-1984
YAMAHA
XJ
750
XJ 750
41Y
1984-
YAMAHA
XJ
900
XJ 900
31A
1984
YAMAHA
XJ
900
XJ 900
58L
1985-1990
YAMAHA
XJ
900
XJ 900
4BB
1991-1994
YAMAHA
FJ
1100
FJ 1100
47E
1984-1985
YAMAHA
XS
1100
XS 1100
5K7
1981-1982
YAMAHA
FJ
1200
FJ 1200
1XJ
1986-1987
YAMAHA
FJ
1200
FJ 1200
3CW
1988-1990
YAMAHA
FJ
1200
FJ 1200
3YA
1991-1994
YAMAHA
XVZ
1300
XVZ 1300 Royal Star
4YP
1997-1999
YAMAHA
XVZ
1300
XVZ 1300 Royal Star Tour Classic
4NL
1996-1999
Abmessungen in mm :
A
(Durchmesser Schauglas außen) = 35,3
B
(Durchmesser Gewinde x Steigung) = 27,0 x 1,5
C
(Länge Aufbau) = 18,5
D
(Länge Gewinde über alles) = 8,0
G
(Gesamtlänge über alles) = 48,0
Das Oberteil
E
kann gegen den Korpus
F
beliebig verdreht werden, dadurch habt ihr die Skala immer dort gut ablesbar,
wo ihr es haben wollt. Das Verdrehen ist ein bischen schwergängig, soll aber so sein, damit das Thermometer während der Fahrt auch
in der gewünschten Stellung verbleibt und immer vom Mopped aus ablesbar bleibt, auch während der Fahrt !
Der Korpus
F
hat Rillen, dadurch ist das Teil griffiger und leichter zu montieren.
- einfache Montage
- ständige sofortige Kontrolle der Öltemperatur !
Bei zu hoher Temperatur geht die Nadel in den roten Bereich. Gut zu erkennen, Gefahr auf einen Blick erkannt !!
Ein Motorradmotor sollte immer auf Betriebstemperatur sein, bevor er seine Leistung voll entfaltet. Das schont alle Bauteile und sorgt für Langlebigkeit. Die Temperaturanzeige im Cockpit (sofern vorhanden) zeigt in der Regel die Wassertemperatur an. Wichtig ist aber die Öltemperatur ! Mit unseren Qualitäts-Thermometern können Sie die Öltemperatur genau ablesen und haben immer mit einem kurzen Blick den Überblick ! Ein roter Bereich ist bei fast allen Ölthermometern im Schauglas gekennzeichnet, eventuelle Motorüberhitzungen können sofort festgestellt werden, da das Thermometer unmittelbar reagiert, immerhin sitzt es genau da, wo auch die Temperatur gemessen werden soll ! Einfache Montage. Die Thermometer werden einfach anstelle der Öleinfüllschraube eingesetzt. Der mitgelieferte Gummiring (hitzefest) sorgt für die Dichtigkeit. Im Schauglas befindet sich eine Luftblase, das ist kein Konstruktionsmangel, sondern hat etwas mit der Kühlung (Ausdehnung Kühlflüssigkeit) im Schauglas selbst zu tun. Die Qualität der Teile ist wie immer bei uns von allererster Wahl !
Wir empfehlen allen Bikern dieses nützliche Kleinteil ausdrücklich ! Kostet nicht die Welt, spart unter Umständen viel !
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