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Yamaha FJR1300 Typen RP04 RP08 RP11 RP13 Ölthermometer Direktmesser Öl neu
€ 20.53
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Description
Qualitäts-Ölthermometer extern,zum einfachen Austausch der Standard Öleinfüllschraube gegen dieses sinnvolle Zubehör !
Lagerort: 8139
passend auf folgende Fahrzeuge:
Hersteller
Modell
ccm
Verkaufsbezeichnung
Typ
Baujahr
YAMAHA
FZR
600
FZR 600 Genesis
3HE,3RG,3RH
1989-1993
YAMAHA
FZR
600
FZR 600 Genesis
4JH,4MH
1994-
YAMAHA
FZS
600
FZS 600 Fazer
RJ02
2002-2003
YAMAHA
XJ
600
XJ 600 Diversion
4LX
1994-1997
YAMAHA
XJ
600
XJ 600
4LX
1994-1997
YAMAHA
XJ
600
XJ 600 Diversion
4BR
1992-1993
YAMAHA
XJ
600
XJ 600 Diversion
RJ01
1998-2003
YAMAHA
YZF
600
YZF 600 Thundercat
4TV/4WD
1996-2001
YAMAHA
YZF-R6
600
YZF-R6 600
RJ03
1999-2002
YAMAHA
YZF-R6
600
YZF-R6 600
RJ05
2003-2004
YAMAHA
YZF-R6
600
YZF-R6 600
RJ09
2005
YAMAHA
FZR
750
FZR 750 OW-01
3PJ
1989-1992
YAMAHA
YZF
750
YZF 750
4HT/4HN/4HR
1993-
YAMAHA
XJ
900
XJ 900 Diversion
4KM
1995-2003
YAMAHA
FZR
1000
FZR 1000 Exup
3LE
1991-1993
YAMAHA
FZR
1000
FZR 1000 Genesis
2LA
1987-1988
YAMAHA
FZR
1000
FZR 1000 Exup, USD
3LE
1994-
YAMAHA
FJ
1200
FJ 1200
3YA
1995-1997
YAMAHA
XJR
1200
XJR 1200
4PU
1995-1998
YAMAHA
XVZ
1200
XVZ 1200 Venture Royale
47G
ab 1984
YAMAHA
FJR
1300
FJR 1300
RP08
2003
YAMAHA
FJR
1300
FJR 1300
RP13
2013
YAMAHA
FJR
1300
FJR 1300
RP04
2001-2002
YAMAHA
FJR
1300
FJR 1300
RP11
2004-2005
YAMAHA
FJR
1300
FJR 1300 ABS
RP13
2006-2010
YAMAHA
FJR
1300
FJR 1300 ABS Autom.
RP13
2006-2012
YAMAHA
XVZ
1300
XVZ 1300 Venture Royale
3JS
1989-1990
Abmessungen in mm :
A
(Durchmesser Schauglas außen) = 35,3
B
(Durchmesser Gewinde x Steigung) = 27,0 x 3,0
C
(Länge Aufbau) = 16,0
D
(Länge Gewinde über alles) = 14,0
G
(Gesamtlänge über alles) = 47,8
Das Oberteil
E
kann gegen den Korpus
F
beliebig verdreht werden, dadurch habt ihr die Skala immer dort gut ablesbar,
wo ihr es haben wollt. Das Verdrehen ist ein bischen schwergängig, soll aber so sein, damit das Thermometer während der Fahrt auch
in der gewünschten Stellung verbleibt und immer vom Mopped aus ablesbar bleibt, auch während der Fahrt !
Der Korpus
F
hat Rillen, dadurch ist das Teil griffiger und leichter zu montieren.
- einfache Montage
- ständige sofortige Kontrolle der Öltemperatur !
Bei zu hoher Temperatur geht die Nadel in den roten Bereich. Gut zu erkennen, Gefahr auf einen Blick erkannt !!
Ein Motorradmotor sollte immer auf Betriebstemperatur sein, bevor er seine Leistung voll entfaltet. Das schont alle Bauteile und sorgt für Langlebigkeit. Die Temperaturanzeige im Cockpit (sofern vorhanden) zeigt in der Regel die Wassertemperatur an. Wichtig ist aber die Öltemperatur ! Mit unseren Qualitäts-Thermometern können Sie die Öltemperatur genau ablesen und haben immer mit einem kurzen Blick den Überblick ! Ein roter Bereich ist bei fast allen Ölthermometern im Schauglas gekennzeichnet, eventuelle Motorüberhitzungen können sofort festgestellt werden, da das Thermometer unmittelbar reagiert, immerhin sitzt es genau da, wo auch die Temperatur gemessen werden soll ! Einfache Montage. Die Thermometer werden einfach anstelle der Öleinfüllschraube eingesetzt. Der mitgelieferte Gummiring (hitzefest) sorgt für die Dichtigkeit. Im Schauglas befindet sich eine Luftblase, das ist kein Konstruktionsmangel, sondern hat etwas mit der Kühlung (Ausdehnung Kühlflüssigkeit) im Schauglas selbst zu tun. Die Qualität der Teile ist wie immer bei uns von allererster Wahl !
Wir empfehlen allen Bikern dieses nützliche Kleinteil ausdrücklich ! Kostet nicht die Welt, spart unter Umständen viel !
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