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Vergaser POLINI CP 21 Änderung 130 Vespa 50 Special R L N 125 ET3 Spring
€ 65.46
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Description
Vergaser POLINI CP 21 Änderung 130 Vespa 50 Special R L N 125 ET3 SpringDie Beschreibung dieses Artikels erfolgte durch automatische Übersetzung. Bei anstehenden Fragen, wenden Sie sich bitte an uns.
VERGASER
CP 21
POLINI 201.2102
STARKE BEFESTIGUNG
Maximale Düse 72 - Hauptdüse 72
Niedriger Jet 42 - Niedriger Jet 42
Nadel 14/22 - Nadel 14/22 - Ventil 24x30 - Ventil 24x30
Zerstäuberbuchse d.2,7 - Zerstäuberbuchse d.2,7
ANWENDUNGEN:
WESPE
:
MODIFIKATION 130 135CC VESPA 50 SPEZIAL RLN
PK S PK XL APE 50 -125 ET3 FEDER
DER ERSTE POLINI-VERGASER WIRD GEBOREN.
BEYOND TECHNOLOGY
"Der erste Vergaser in unserer Geschichte ist nicht nur ein neuer, sondern auch ein technologisch besserer Vergaser." Das war die großartige Idee von Polini, und das ist das großartige Ergebnis: a
innovativer Vergaser, bei dem jede einzelne Komponente von dem Bergamo-Unternehmen konzipiert, entwickelt und produziert wurde. Erhältlich in einer Vielzahl von Durchmessern 15 / 17,5 / 19/21/23/24, is
komplett aus Aluminium gefertigt, besticht er durch kompakte Abmessungen und ein Gewicht von weniger als 40 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Vergaser. Der sehr kurze Ansaugkanal zeichnet sich durch sein exklusives konzentrisches Design und eine Geometrie aus, die den Luftstrom in der Gasdurchtrittsphase optimieren kann. Der Benzinüberlauf in der Düse erfolgt so, dass
stellen Sie die korrekte Strömungsdynamik an jeder Drosselklappenöffnungsposition sicher.
Die Kraftstoffeinlassöffnung und die größere Nadel ermöglichen einen konstanten Durchzug auch unter extremsten Einsatzbedingungen. Der Füllstand des Schwimmers, komplett aus Kunststoff, und die Dichtheit der Nadel werden in der Produktion sorgfältig geprüft
Mal den gleichen Effizienzstandard. Diese Features ermöglichen es, das Tuning der Vergaserkalibrierung deutlich zu vereinfachen. Dank des äußerst ausgefeilten Kalibrierungsschemas sind die Benzinluftströme, die Hauptdüse und die Leerlaufdüse auf maximale Effizienz bei geringerem Kraftstoffverbrauch ausgelegt. Die kompakten Abmessungen des neuen Vergasers machten eine sorgfältige und sorgfältige Verwaltung des Innenraums und eine maximale Effizienz aller Komponenten erforderlich, die strengen Kontrollen auf das Tausendstel unterzogen wurden.
Um eine einfache und präzise Montage an den gängigsten Motoren auf dem Markt und die Kompatibilität mit den verschiedenen Original- und Rennfilterkästen zu gewährleisten, sind Flansche mit verschiedenen Durchmessern erhältlich. Die Realisierung eines so prestigeträchtigen Projekts erforderte eine profunde
Synergie der Fähigkeiten auf dem Gebiet. Ein außergewöhnliches Teamplay zwischen der technischen Abteilung und der Rennabteilung, um das Ergebnis zu erzielen, das unter den Augen aller Fans steht: ein technologisch überlegenes Produkt von absoluter Zuverlässigkeit.
Ein weiterer großartiger Beweis dafür, dass Polini immer die Träume derer erfüllt, die im Inneren „rennen“.
100% Made in Italy
komplett aus Aluminium gefertigt, besticht er durch kompakte Abmessungen und ein Gewicht von weniger als 40 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Vergaser. Der sehr kurze Ansaugkanal zeichnet sich durch sein exklusives konzentrisches Design und eine Geometrie aus, die den Luftstrom in der Gasdurchtrittsphase optimieren kann. Der Benzinüberlauf in der Düse erfolgt so, dass Mal den gleichen Effizienzstandard. Diese Features ermöglichen es, das Tuning der Vergaserkalibrierung deutlich zu vereinfachen. Dank des äußerst ausgefeilten Kalibrierungsschemas sind die Benzinluftströme, die Hauptdüse und die Leerlaufdüse auf maximale Effizienz bei geringerem Kraftstoffverbrauch ausgelegt. Die kompakten Abmessungen des neuen Vergasers machten eine sorgfältige und sorgfältige Verwaltung des Innenraums
Categoria
Motore e trasmissione
Codice ricambio originale OE/OEM
201.2102
EAN
Non applicabile
MPN
201.2102
Marca
POLINI
Marche Moto
Vespa
Altro codice identificativo
201.2102