Verdeck für Fiat 124 Spider Cabrio , Stoff, neu

Description

Betriebsferien (holiday) ab dem 10. 7. 2021 bis zum 5. 8. 2021. In dieser Zeit können keine Nachrichten beantwortet oder Pakete versendet werden ! ! !
Verdeckaußenhaut für einen klassischen Fiat 124 Spider.   Ich kann das Verdeck in folgenden Stofffarben liefern: schwarz, hellbeige, dunkelblau, weinrot und braun.  Hellbeige und braun kosten einen Aufpreis von 30 Euro, dunkelblau kostet einen Aufpreis von 40 Euro und weinrot einen Aufpreis von 70 Euro.  Schwarz und beige sind fast immer in beiden Automodell-Varianten (Serie I und Serie II, Erklärung weiter unten) auf Lager.
Manche Farben sind nicht auf Lager und müssen von mir bestellt werden. Stoffmuster kann ich Ihnen gerne zusenden. Mit PVC-Heckscheibe, Material Wopavin (Erstausrüsterqualität), welche die entsprechenden Prüfnummern eingeprägt hat.
Bevor Sie in ebay kaufen, können sie die schnelle Verfügbarkeit der Farbvarianten unter 0 6103 35982 abfragen.
Das Verdeck kann auch aus einem schwarzen Stoff hergestellt werden, der auf der Innenseite beige ist. Alle Mercedes SL 190, Pagode und der Nachfolger 107 hatten das original. Der Innenraum wirkt dadurch etwas heller und "weiter" und weniger "eng". Allerdings bekommt die beige
Stoffinnenseite im Laufe der Zeit dunkle Flecken, dort wo das Gestänge immer wieder am Stoff reibt. Ein Verdeck, welches außen schwarz und innen beige ist, kostet einen Aufpreis von 40 Euro, weil es einzeln bestellt und hergestellt werden muss.
Da die beiden Spannseile oben links und rechts meistens beschädigt sind, liefere ich das Verdeck mit 2 neuen Spannseilen.
Verkauf mit Rechnung und 2 Jahren Garantie, speziellem Montageklebstoff und einer reichhaltig bebilderten Montageanleitung auf CD. Damit ist es für einen geübten Hobby-Autobastler möglich, das Verdeck faltenfrei und dicht in ca. 5 bis 8 Stunden zu montieren.
Es müssen keine Anpassungs- oder Näharbeiten mehr vorgenommen werden. Vorne wird es über das Gestänge gestülpt und auf der Unterseite mit dem mitgelieferten Kontaktkleber festgeklebt. An beiden B-Säulen hinter den Türgriffen wird es durch das Spannseil "fixiert". Im Heckbereich wird es an den sogenannten Heckspriegel geklebt. Dann werden die Schienen, die die Gummichtungen halten, wieder angeschraubt und die Gummidichtungen eingeschoben.
ACHTUNG: Es gibt 2 Verdeck-Varianten, die vom Baujahr abhängig sind ! ! !                                                                                               Serie I wurde gebaut von 1966 bis Sommer 1977. Die Serie II wurde gebaut von Herbst 1977 bis 1985.  Es existieren allerdings auch Fahrzeuge mit Erstzulassung 1978, die trotzdem noch die alte Verdeckvariante montiert haben.  Bitte schauen Sie sich Bild Nr. 5 mit den Erläuterungen an und vergleichen das mit Ihrem Fahrzeug. Bild 6 ist zeigt ein gebrauchtes Serie I Verdeck.  Das Verdeck muss zum Gestänge passen, sonst paßt es nachher nicht. Es gibt allerdings auch Fahrzeuge, auf die im Laufe der letzten 40 Jahre ein anderes Verdeckgestell montiert wurde. Deswegen ist das Baujahr KEIN wirklich verläßlicher Anhaltspunkt, welches Verdeckmodell Sie brauchen. Schauen Sie sich bitte genau die vorderen Ecken an. Die beiden Bilder zeigen den Unterschied deutlich.
Die von mir gelieferten Verdeck haben innen und außen an der Heckscheibe Schutzfolien, die verhindern, dass die Scheibe während der Montage verkratzt wird.
Die Qualität ist sehr gut, weil es sich um professionell hergestellte Verdecke handelt, die ich auch an Autosattler verkaufe. Diese Verdecke werden auf einem industriellen Cutter zugeschnitten, so dass eine gleichbleibend gute Paßform garantiert werden kann. (Schauen Sie sich bitte meine Bewertungen).
Dieses hier ist sehr sauber gefertigt und es wird aus Sonnenland (3-lagig und wasserdicht, braucht nie imprägniert zu werden) und hochwertigem Heckscheibenmaterial ("Wopavin"). Die Heckscheibe hat die Prüfstempel mit der E-Nummer) hergestellt. Sonnenland-Classic hat die Elastizität, die technisch zur Form und Stabilität des Verdeckgestänges paßt.
Ich werde manchmal gefragt, ob wir die Scheiben wechseln können. Prinzipiell geht das. Dazu muss das Verdeck KOMPLETT demontiert werden, die alte Scheibe ausgetrennt werden, eine neue Scheibe vom Sattler gekauft, zurchtgeschnitten und eingenäht werden. Dann muss das Verdeck wieder montiert werden. Die Gefahr ist dabei, dass beim Abziehen des gebrauchten Verdecks von den Klebeflächen am Gestänge, der durch UV-Bestrahlung geschädigte Stoff reißt. Deswegen kann diese Art der Reparatur eigentlich meistens nicht gemacht werden. Falls es doch möglich ist, liegen reale Kosten immer über einer Neumontage, auch weil die Spriegelbänder neu angenäht und abgedichtet werden müssen. Wenn eine Neumontage mindestens 300 Euro kostet, was würde dann ein korrekt kalkulierter Scheibenwechsel kosten ? Das macht auch bei halbwegs gutem Verdeckstoff nicht so viel Sinn.
Wer ein hochwertiges Verdeck für einen Fiat 124 Spider will, findet hier das Richtige. Das ist keine "ausgedünnte" Internet-Qualität. Der Preis dieser Fahrzeuge stieg in der letzten Zeit deutlich an, so dass es sich (wieder) lohnt, ein hochwertiges Verdeck zu montieren. Stoffqualität, Paßform und Verarbeitungsqualität dieses von mir hier angebotenen Verdecks genügen auch hohen Ansprüchen von Fachbetrieben und Oldtimerliebhabern.
Lieferung ohne das Verdeckgestell oder die Gummidichtungen, die am Gestell sind. Die die alten Dichtungen werden nach der Montage des neuen Verdecks wieder verwendet.
English speaking salesman
Auch Gestänge unterliegen einem Verschleiß. Falls Sie Wert auf ein langes Gestängeleben legen, schmieren sie alle Gelenke und die Schließhebel mit Öl oder Fett. Wir bekommen oft Gestänge in die Werkstatt, bei denen die Bohrungen in den Gelenken oval statt rund sind. Dadurch verändert sich auch die Maßhaltigkeit des Gestänges.
Wenn man sich bei der Montage etwas Zeit läßt und Mühe gibt, oder es von einem erfahrenen Autosattler montiert wird, dann sitzt dieses Verdeck gut. Eine Montage-CD mit vielen Bildern und Erklärungen wird kostenlos mit dem Verdeck mitgeschickt.
Ich arbeite mit mehreren Sattlern in Deutschland zusammen, die das Verdeck für 290.- bis 490.- Euro montieren können.
Versandkosten 10.- Euro in Deutschland und ca. 25 Euro in europäische Länder.
Nachnahmeversand nur innerhalb Deutschlands und nach Österreich möglich.
Der Versand in die Schweiz oder andere Länder, die nicht der EU angehören, kann netto ohne die deutsche Mehrwertsteuer erfolgen.
Stichworte Cabrioverdeck, Cabrio-Verdeck, Cabriodach, Cabrio-Dach, Verdeckplane, Verdeck-Plane.
Betriebsferien (holiday) ab dem 10. 7. 2021 bis zum 5. 8. 2021. In dieser Zeit können keine Nachrichten beantwortet oder Pakete versendet werden ! ! !