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TESLA Model 3 Akku auslesen PROFI OBD Adapter Scan My Tesla tes-LAX TM-Spy
€ 25.87
- Description
- Size Guide
Description
[english description below]OBD-
II Adapter für
TESLA Model 3 und Model Y
- Profi-Ausführung, schaltbar, unsichtbare Installation!
- Keine Probleme mehr mit abstürzenden Dongles,
Reset jederzeit über Schalter.
- Kein Sicherheitsrisiko durch ständig aktive
Bluetooth-Adapter mehr!
Für alle Model 3 ab Baujahr Jan. 2019 bis heute sowie für alle Model Y.
Qualitätsadapter made in Germany, einzeln geprüft, keine China-Ware!
Besonders kompakt und langlebig.
Mit ausführlicher, bebilderter Installationsanleitung.
Dieses Adapterkabel benötigst du, um ein OBD-II Bluetooth Dongle wie
ScanTool OBDLink LX
oder
OBDLink MX+
mit dem TESLA Model 3 oder Y
CAN-BUS zu verbinden.
In Kombination mit einem passenden Bluetooth OBD-II Dongle und kostenpflichtigen Drittanbieter-
Apps wie '
Scan my Tesla
', '
tes-LAX
' oder
'
TM-Spy
'
verrät dir dein Model 3/Y viele interessante
interne Diagnosedaten
über
den Akkuzustand und mehr, sowohl während der Fahrt als auch im
Stand
oder beim Laden.
In Echtzeit auslesbar sind beispielsweise:
- Verbliebene nutzbare Batteriekapazität in kWh (Degradation)
- Anteil AC und DC Ladungen in kWh
- Zellspannungsdifferenzen in mV
- Maximale momentane Entladeleistung der HV-Batterie
- Zelltemperaturen / Temperaturdifferenzen
- Batteriespannung, Batteriestrom/-leistung (Ladung/Entladung)
- Maximale aktuell vom BMS zugelassene Ladeleistung
- SoC mit Nachkommastelle
- Momentane Motorleistungen
- Motortemperaturen
- Kühlpumpenstatus
- Einlasstemperaturen (Heizung bzw. Kühlung) von HV-Batterie, Motoren, DC-DC Wandler
- Energieaufnahme für Innenraum- und Batterieheizung
- Energieaufnahme der 12V Komponenten (MCU/Bordelektrik, Sitzheizung, Lüftung, Scheibenheizung)
- Kilometerstand des Fahrzeugs
- Innenraumtemperatur, Außentemperatur
- Geschwindigkeit, Beschleunigungswerte, Strompedalstellung, Lenkradstellung
uvm.
LIEFERUMFANG
:
- Adapterkabel
mit OBD-II Buchse und mit elegantem, selbstklebenden Schalter,
für die 26-polige Steckverbindung
der Mittelkonsole
aller Tesla Model 3 von
Baujahr 01/2019 bis heute sowie für alle Model Y
.
- Kantenschutz für Blechdurchführung
- Ausführliche, bebilderte Einbauanleitung
- Rechnung mit ausgewiesener MwSt.
Andere Adapterkabel für Model S und X
siehe unsere anderen Angebote.
DISCLAIMER:
Die Nutzung dieses Adapters stellt einen Eingriff in die Fahrzeugelektrik
dar und kann zum
Verlust der Fahrzeuggarantie
führen! Auch stellt die Verbindung
eines OBD2 Dongles zum Fahrzeug ein
Sicherheitsrisiko
dar! Dritte können sich von
außen mit unsicheren Dongles verbinden und Kontrolle über das Fahrzeug erlangen.
Ebenso könnte bösartige oder fehlerhafte Software auf dem eigenen Endgerät
schreibend auf den CAN-Bus zugreifen und Kontrolle über das Fahrzeug erhalten.
Mit deiner Bestellung akzeptierst du dieses Risiko.
Eine Haftung für jegliche Schäden,
die durch Verwendung dieses Adapters eintreten,
ist ausgeschlossen.
Dieser Adapter ist kein Produkt von Tesla.
Hinweis für internationale Käufer:
Einfuhrzölle, Steuern und Gebühren sind nicht im Artikelpreis
oder den Versandkosten enthalten.
Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrer zuständigen Zollbehörde,
welche zusätzlichen Kosten anfallen können, bevor Sie ein Gebot abgeben oder einen Artikel kaufen.
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OBD2 Adapter for
TESLA Model 3 and Model Y
- Professional version, switchable, hidden installation!
- No more hanging dongle issues, simply reset by switching off/on.
- No more security risk from constantly running bluetooth dongle!
Fits all Model 3 built jan. 2019 up until today as well as all Model Y.
High quality adapter made in Germany, individually tested.
Extra compact form factor.
Comes with illustrated installation instructions.
This adapter is needed to connect an OBD-II bluetooth dongle like the
ScanTool OBDLink LX
or
OBDLink MX+
to the TESLA Model 3 or Y CAN-BUS through the center console connector.
Together with a suitable bluetooth OBD2 dongle and a paid 3rd party
app like
'
Scan my Tesla
',
'
tes-LAX
' or
'
TM-Spy
'
you'll be able to read and
visualize lots
of
interesting real-time diagnostic
data of your Model 3 or Y's
HV battery system
and m
ore.
Available real-time values are:
- remaining battery capacity in kWh (degradation)
- AC / DC charge ratio (kWh counters each)
- cell voltage differences in mV
- HV battery max. discharge power
- cell temperatures and temperature diffs
- HV battery voltage, current and power (charge/discharge)
- max. charge power allowed by the BMS
- SoC with decimal place
- current motor power in HP
- motor temperatures
- status of the coolant pumps
- inlet temps (heating and cooling) of HV battery, motors and DC-DC converter
- energy consumption of cabin and battery heaters
- energy consumption of 12V components like MCU/base systems, seat heaters, fans, window heater
- vehicle total milage
- cabin temp, outside temp
- current speed, drag times, accelerator pedal and steering wheel positions
and many more...
SCOPE OF DELIVERY
:
- Adapter cable with OBD-II connector and a sleek self-adhesive switch, for the 26 pin center console connector
of all Tesla Model 3 from 01/2019 up until today and all Model Y.
- Sheet metal edge protector
- Illustrated installation instructions
- Commercial invoice
See our other offers for adapter variants for S und X vehicles.
DISCLAIMER:
Using this adapter may void your vehicle warranty!
Connecting an OBD2 dongle to your vehicle is a
security and safety risk!
Other persons may connect to an insecure dongle and take control over the vehicle.
Malicious or faulty software/apps on your device could be able to write data to the
CAN bus and take over control of the vehicle or damage the vehicle.
USE THIS ADAPTER AT YOUR OWN RISK!
You are responsible for all risks of installing and using this adapter in
your vehicle.
This ist not a Tesla OEM product.
Note for international buyers:
Import duties, taxes and charges are not included in the item price
or shipping charges. These charges are the buyer's responsibility. Please check with your
country's customs office to determine what these additional costs will be prior to bidding/buying.