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TESLA battery diagnostics Model S und Model X OBD Scan My Tesla tes-LAX TM-Spy
€ 23.7
- Description
- Size Guide
Description
[Deutsche Beschreibung unten]OBD2 Dual Adapter for
TESLA Model S and Model X
Build date from 2012 up until jan 2021
High Quality adapter made in Germany, individually tested.
Extra compact form factor.
This adapter is needed to connect an OBD2 bluetooth dongle like the
ScanTool OBDLink LX
or
OBDLink MX+
to the TESLA diagnostics
connector (TDC) located behind the cubby underneath the MCU.
Together with a suitable bluetooth OBD2 dongle and a paid 3rd party
app like
'
Scan my Tesla
', '
tes-LAX
' or
'
TM-Spy
'
you'll be able to read and
visualize lots
of
interesting real-time diagnostic data of your Model S or X's
HV battery system
and m
ore.
Available real-time values are:
- remaining battery capacity in kWh (degradation)
- AC / DC charge ratio (kWh counters each)
- cell voltage differences in mV
- HV battery max. discharge power
- cell temperatures and temperature diffs
- HV battery voltage, current and power (charge/discharge)
- max. charge power allowed by the BMS
- SoC with decimal place
- current motor power in HP
- motor temperatures
- status of the coolant pumps
- inlet temps (heating and cooling) of HV battery, motors and DC-DC converter
- energy consumption of cabin and battery heaters
- energy consumption of 12V components like MCU/base systems, seat heaters, fans, window heater
- vehicle and HV battery total milage
- cabin temp, outside temp
- status of the HVAC actuators
- current speed, drag times, accelerator pedal and steering wheel positions
and many more...
SCOPE OF DELIVERY
: Adapter cable for the 12 pin and the 20 pin TESLA diagnostic
port
of all Model S and X's from 2021 up to jan. 2021, as shown on the fotos
.
Commercial Invoice.
See our other offers for more adapter variants.
DISCLAIMER:
Using this adapter may void your vehicle warranty!
Connecting an OBD2 dongle to your vehicle is a
security and safety risk!
Other persons may connect to an insecure dongle and take control over the vehicle.
Malicious or faulty software/apps on your device could be able to write data to the
CAN bus and take over control of the vehicle or damage the vehicle.
USE THIS ADAPTER AT YOUR OWN RISK!
You are responsible for all risks of installing and using this adapter in
your vehicle.
This ist not a Tesla OEM product.
Note for international buyers:
Import duties, taxes and charges are not included in the item price
or shipping charges. These charges are the buyer's responsibility. Please check with your
country's customs office to determine what these additional costs will be prior to bidding/buying.
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OBD2 Kombi-Adapter für
TESLA Model S und Model X
Baujahr 2012 bis Januar 2021
Qualitätsadapter made in Germany, einzeln geprüft, keine China-Ware!
Besonders kompakt und langlebig.
Dieses Adapterkabel benötigst du, um ein OBD2 Bluetooth Dongle wie
ScanTool OBDLink LX
oder
OBDLink MX+
mit dem TESLA Diagnose-
Anschluss (TDC) unterhalb der MCU (hinter dem Ablagefach) zu verbinden.
In Kombination mit einem passenden Bluetooth OBD2-Dongle und
kostenpflichtigen Drittanbieter-Apps wie '
Scan my Tesla
', '
tes-LAX
' oder
'
TM-Spy
'
verrät dir dein Model S/X viele interessante interne Diagnosedaten
über
den Akkuzustand und mehr, sowohl während der Fahrt als auch im
Stand
oder beim Laden.
In Echtzeit auslesbar sind beispielsweise:
- Verbliebene nutzbare Batteriekapazität in kWh (Degradation)
- Anteil AC und DC Ladungen in kWh
- Zellspannungsdifferenzen in mV
- Maximale momentane Entladeleistung der HV-Batterie
- Zelltemperaturen / Temperaturdifferenzen
- Batteriespannung, Batteriestrom/-leistung (Ladung/Entladung)
- Maximale aktuell vom BMS zugelassene Ladeleistung
- SoC mit Nachkommastelle
- Momentane Motorleistung in PS
- Motortemperaturen
- Kühlpumpenstatus
- Einlasstemperaturen (Heizung bzw. Kühlung) von HV-Batterie, Motoren, DC-DC Wandler
- Energieaufnahme für Innenraum- und Batterieheizung
- Energieaufnahme der 12V Komponenten (MCU/Bordelektrik, Sitzheizung, Lüftung, Scheibenheizung)
- Laufleistung des Fahrzeugs und der HV-Batterie
- Innenraumtemperatur, Außentemperatur
- HVAC-Aktuatorstellungen (Lüftungsklappenstatus)
- Geschwindigkeit, Beschleunigungswerte, Strompedalstellung, Lenkradstellung
uvm.
LIEFERUMFANG
: Kombi-Adapterkabel für den 12- und den 20-poligen TESLA
Diagnoseport-
Stecker von
Model S und Model X von 2012 bis 01/2021, siehe Fotos
.
Rechnung mit ausgewiesener MwSt.
Einzelkabel für Model S und X
siehe unsere anderen Angebote.
DISCLAIMER:
Die Nutzung dieses Adapters stellt einen Eingriff in die Fahrzeugelektrik
dar und kann zum
Verlust der Fahrzeuggarantie
führen! Auch stellt die Verbindung
eines OBD2 Dongles zum Fahrzeug ein
Sicherheitsrisiko
dar! Dritte können sich von
außen mit unsicheren Dongles verbinden und Kontrolle über das Fahrzeug erlangen.
Ebenso könnte bösartige oder fehlerhafte Software auf dem eigenen Endgerät
schreibend auf den CAN-Bus zugreifen und Kontrolle über das Fahrzeug erhalten.
Mit deiner Bestellung akzeptierst du dieses Risiko.
Eine Haftung für jegliche Schäden,
die durch Verwendung dieses Adapters eintreten,
ist ausgeschlossen.
Dieser Adapter ist kein Produkt von Tesla.
Hinweis für internationale Käufer:
Einfuhrzölle, Steuern und Gebühren sind nicht im Artikelpreis
oder den Versandkosten enthalten. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrer zuständigen Zollbehörde,
welche zusätzlichen Kosten anfallen können, bevor Sie ein Gebot abgeben oder einen Artikel kaufen.