-40%
Taperspannbuchse Taper Buchse Spannbuchse 1108 - 17 mm Bohrung
€ 2.77
- Description
- Size Guide
Description
Shop durchsuchen...Unser Shop
Verkäuferprofil
Bewertungen
Shop speichern
Newsletter
Kontakt
Taperspannbuchse 1108 - 17 mm Bohrung inkl. Madenschrauben
Baugruppe 1108 mit einer 17 mm Bohrung
Artikeldetails
Zubehör: Inkl. 2 Madenschrauben
Marke: Top Industrieteile
Bezeichnung: Taperspannbuchse
Baugruppe: 1108
Bohrung in mm: 17
Material: Grauguss
Aussendurchmesser: 38,48 mm
Buchsenlänge: 22,30 mm
Schrauben: ¼ x ½
Anzugsmoment: 5,7 Nm
Keilnut Norm: DIN 6885 Teil1
Keilnut Breite (b): 5 mm
Keilnut Tiefe (t): 2,30 mm
Artikel beobachten
Frage stellen
Produktinformationen
Taperspannbuchse 1108 - 17 mm Bohrung inkl. Madenschrauben
Taperspannbuchsen sind Spannelemente und werden aus Stahl gefertigt in einer konisch geschlitzten Ausführung, mit einer Passfedernut zur Befestigung auf einer Welle. Die Nut in der Buchse wird nach DIN 6885 Teil 1 gefertigt. Zu jeden Aussendurchmesser der Buchse, gibt es unterschiedliche Bohrungsdurchmesser. Die Baugröße der Taper-Lock muss immer abgestimmt sein mit dem eingesetzten Bauteil (z.B. Riemenscheibe oder Kettenrad).
Montageanleitung:
Einbau:
1. Alle blanken Oberflächen, wie Bohrung und Kegel der Taper Spannbuchse sowie die kegelige Bohrung der Scheibe säubern und entfetten. Taper Spannbuchse in die Nabe einsetzen und alle Bohrungen zur Deckung bringen ( halbe Gewindebohrungen müssen jeweils halben, glatten Bohrungen gegenüberstehen).
2. Gewindestift (Gr.1008-3030) bzw. Zylinderschrauben (Gr. 3525-6050) leicht einölen und einschrauben, Schrauben noch nicht festziehen.
3. Welle säubern und entfetten. Scheibe mit Taper Spannbuchse bis zur gewünschten Lage auf die Welle schieben.
4. Bei Verwendung einer Paßfeder ist diese zuerst in die Nut der Welle einzulegen. Zwischen der Paßfeder und der Bohrungsnut muss ein Rückenspiel vorhanden sein.
5. Mittels Schraubendreher, DIN 911, Gewindestifte bzw. Zylinderschrauben gleichmäßig mit den in der Tabelle angegebenen Anzugsmomenten anziehen.
6. Nach kurzer Betriebszeit (1/2 bis 1 Stunde) Anzugsmoment der Schrauben überprüfen und evtl. korrigieren.
7. Um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern, leere Bohrungen mit Fett füllen.
Ausbau:
1. Alle Schrauben lösen. Je nach Buchsengröße ein oder zwei Schrauben ganz herausschrauben, einölen und in die Abdrückbohrungen einschrauben.
2. Die Schraube bzw. Schrauben gleichmäßig anziehen, bis sich die Buchse aus der Nabe löst und die Scheibe sich frei auf der Welle bewegen lässt.
3. Scheibe mit Buchse von der Welle abnehmen.
Weitere interessante Produktgruppen für Sie:
KEILRIEMEN
ZAHNRIEMEN
ROLLENKETTEN
SCHEIBEN + BUCHSEN
WÄLZLAGER SCHMIERSTOFFE
KLEBEN, DICHTEN, VORBEREITEN
DICHTUNGENSTECHNIK ALLGEMEIN
NORMELEMENTE & ZUBEHÖRARTIKEL