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Spannbackenschelle mit 9mm Bandbreite für Oldtimer - DIN3017-2, Stahl verzinkt

€ 1.32

Availability: 611 in stock

Herstellernummer: 5030100

Marke: IDEAL/NORMA/OS

Rücknahme - Weitere Angaben: WIDERRUFSBELEHRUNG & WIDERRUFSFORMULAR Verbrauchern steht ein Widerrufsrecht nach folgender Maßgabe zu, wobei Verbraucher jede natürliche Person ist, die ein Rechtsgeschäft zu Zwecken abschließt, die überwiegend weder ihrer gewerblichen noch ihrer selbständigen beruflichen Tätigkeit zugerechnet werden können: A. WIDERRUFSBELEHRUNG Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen 1 Monat ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt 1 Monat ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. hat. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Andreas Wehrle, eSYS.co, Sommerbergstrasse 31, 78120 Furtwangen, Deutschland, Tel.: 07723-5042281, Fax: 07723-914106, E-Mail: [email protected]) mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist. Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist. Ausschluss bzw. vorzeitiges Erlöschen des Widerrufsrechts: Das Widerrufsrecht besteht nicht bei Verträgen zur Lieferung von Waren, die nicht vorgefertigt sind und für deren Herstellung eine individuelle Auswahl oder Bestimmung durch den Verbraucher maßgeblich ist oder die eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse des Verbrauchers zugeschnitten sind. Das Widerrufsrecht gilt nicht für Verbraucher, die zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses keinem Mitgliedstaat der Europäischen Union angehören und deren alleiniger Wohnsitz und Lieferadresse zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses außerhalb der Europäischen Union liegen. B. WIDERRUFSFORMULAR Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden es zurück. An Andreas Wehrle eSYS.co Sommerbergstrasse 31 78120 Furtwangen Deutschland Fax: 07723-914106 E-Mail: [email protected] Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) _______________________________________________________ _______________________________________________________ Bestellt am (*) ____________ / erhalten am (*) __________________ ________________________________________________________ Name des/der Verbraucher(s) ________________________________________________________ Anschrift des/der Verbraucher(s) ________________________________________________________ Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) _________________________ Datum (*) Unzutreffendes streichen

Herstellungsland und -region: Deutschland

Material: Stahl verzinkt

Rücksendekosten trägt: Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren

Condition: Neu

Nach Erhalt des Artikels sollte Ihr Käufer innerhalb der folgenden Frist den Kauf widerrufen oder den Rückgabeprozess einleiten: 1 Monat

Rücknahme akzeptiert: Verbraucher haben das Recht, den Artikel unter den angegebenen Bedingungen zurückzugeben.

Produktart: Schlauchschellen

Description
Size Guide

Description

Keine Designvorlage
Originale Schlauchschellen / Spannbackenschellen von 7 - 90 mm für Oldtimer der 50er, 60er, 70er und 80er Jahre
Nach DIN 3017-2
Werkstoff Stahl
Oberfläche verzinkt
Hoher Verpressungsgrad
Gleichmäßiger Anpressdruck
Eignet sich zum Befestigen von Gummi- und Kunststoffschläuchen sowie Gummimanschetten.
Über 10.000 Oldtimer-Schellen für die Restaurierung von Motorrädern und Autos ab Lager lieferbar.
Für den Vorkriegsoldtimer finden Sie die passende Schlauchschelle ebenfalls in unserem EBAY-Shop.
Information
Viele Oldtimer Besitzer zeigen gerne auch den Motorraum ihres schmucken Oldtimers.
Dabei fällt oft auf, dass auf die Schellen besonders am Kühlwasser- und luftführenden Schläuchen keinen Wert auf Nostalgie gelegt wurde. Ausser bei den Klassik-Abteilungen der Fahrzeughersteller.
Der Grund ist oft klar – der Privatmann hat oft Probleme einzelne „Klassiker-Schellen“ zu beschaffen.
Auf dem Markt gibt es meist nur große Verpackungseinheiten von 100 oder 250 Stück pro Größe. Dabei sind die Schellen ein wichtiges Detail, was bei Klassikern jedem Laien ins Auge sticht:
„Sogar die Schellen sind klassisch“
Unsere klassischen Spannbackenschellen nach DIN 3017-2, welche auch heute noch als Massenware produziert und hauptsächlich in der Industrie eingesetzt werden, eignen sich als Alleskönner für Nachkriegsfahrzeuge bis ca. 1980.
Unser Schwerpunkt liegt hierbei bei den Durchmessern bis 90 mm für die Kühlwasser- und Luftführenden Schläuche.
Für Vorkriegsfahrzeuge ist die klassische Schelle mit Splint in Bandbreite 9 mm typisch für alle Anwendungen, auch Antriebswellenmanschetten.
Zum Schellen erneuern oder Wildwuchs durch die Klassiker-Schelle zu ersetzen.
Individuell für jedes Ihrer Fahrzeuge.
Alle Schellen getauscht ergeben eine perfekte Optik in Ihrem Oldtimer. Dies fällt auch jedem Laien sofort auf.
Vergleich
Vorher
Nacher
Auswahl der passenden Oldtimerschelle
Spannbackenschellen nach DIN3017-2 haben einen Anlieferzustand von +1 mm größer als das Nennmaß mit einem Spannbereich von 3 mm. Dies ist gegeben durch 9mm Spannbacken-Abstand.
Eine Schelle mit 20mm Durchmesser hat daher 21mm Anlieferzustand und kann bis 19mm herunter gedreht werden.
Der Öffnungszustand kann durch herausdrehen der Schraube noch etwas erweitert werden.
Die Auswahl sollte deshalb ca. 1mm kleiner als der Schlauch-Durchmesser ausgewählt werden, damit ordentlich Spannkraft auf den Schlauch wirkt.
Technische Hintergründe
Der Schlauch muss im Innendurchmesser kleiner sein als der Stutzen-Aussendurchmesser und spannt somit auf dem Stutzen rundum.
Ist die Verbindung Schlauch auf Stutzen ohne Schelle in drucklosem Zustand undicht, dann ist oft der Schlauch im Innendurchmesser zu groß.
Starkes Andrehen der Schelle dichtet sicherlich ab. Teilweise sind Gräte, Längsriefen oder Verformungen nach innen ebenso die Ursache für Undichtheiten. Bei Minusgraden war eine Undichtheit im Kühlwasserbereich bei Oldtimern normal. Das liegt bei Minusgraden an der Verhärtung des Schlauches und dem Kleinerwerden des Schlauchstutzens. Heutzutage gibt es selbstnachspannende Schellen.
Technisch gesehen dient Schelle lediglich dazu, den Schlauch bei Druckbelastung gegen herunterrutschen vom Stutzen zu sichern, indem sie den Schlauch gegen den Wulst drückt.
Negativ Beispiel:
Schlauch zu gross – Verbindung undicht
Prinzipdarstellung:
Stutzen mit Wulst, Schlauch und Schelle
Beispiel:
Schelle sitzt immer hinter dem Wulst
Informationen für die Oldtimer Restauration
Schlauchschellen – ein wichtiges aber oft unbeachtetes Detail in jedem Fahrzeug, das aber zur perfekten Optik Ihres Oldtimers beiträgt.
Jeder Oldtimer hat Schellen zur Schlauchbefestigung. Dennoch gibt es viele Sorten Schellen, die im Laufe der Entwicklung mit den steigenden Anforderungen an Preis und technische Leistung optimiert wurden.
Vor 1914 gab es meist hausgemachte Lösungen.
Typische Vorkriegs-Schelle mit Splint. Diese waren am meisten Verbreitet
Typische Spannbackenschellen der Nachkriegszeit.
Bis ca. 1980 gab es viele Hersteller mit verschiedenem Design.
Ab ca 1970 bis 1980 verbreitete sich die Schneckengewindeschelle da deren Herstellung mehr und mehr automatisiert wurde.
Störend, unschön und verletzungsgefährlich sind die teilweise langen Bandüberstände. Diese Schellen sind absolut unpassend für einen Oldtimer
Unsere Spannbackenschellen nach DIN 3017-2 sind ideal für alle Nachkriegsklassiker bis ca. 1980.
Für alle Fans die Details in Ihrem Oldtimer lieben.