SAAB 9000 AERO

Description

Biete seltenen Saab 9000 Aero mit dem starken 2,3 Liter Motor an. Das Fahrzeug stammt aus einer Fahrzeugsammlung und sucht nun einen neuen Liebhaber für dieses seltene Schätzchen in Bestzustand.
Das Auto hat eine sehr interessante Historie, es wurde ursprünglich nach England ausgeliefert und dort von einem Pastor in Südengland bewegt. Der Zweitbesitzer war ein Deutscher der regelmäßig zwischen London und Hannover gependelt ist.
Danach ist der Wagen in eine SAAB Sammlung in Norddeutschland gelandet. Aus dieser habe ich den Wagen herausgekauft und liebevoll wieder auf die Straße gebracht. Mit voller Hingabe wurde dieses Auto in einen hervorragenden Zustand gebracht.
Da mir der Korrosionsschutz besonders am Herzen liegt, habe ich das Auto direkt mit Wachs und mit einer Mike Sanders Behandlung für die Zukunft versiegelt. Das Auto hatte eine Rostblase am Scheibenrahmen welche sich als Spitze des Eisberges raustellte. Am Ende wurde der komplette Scheibenrahmen Richtung Motorraum von einem Karosserie-Experten neu angefertigt und fachmännisch eingeschweißt wurde. Die Endspitzen hatten leichten Flugrost, der entfernt wurde und mit Mike Sanders Fett konserviert. Alle Türen, Heckklappe, Motorhaube, Kotflügel, Radläufe sind rostfrei.
Ich habe über 9000 EUR an Ersatzeilen und Reparaturen in dieses Fahrzeug in den letzten 4 Jahren investiert. Somit kann ich das Auto sicher im Alltag und für Langstrecken bewegen. Reisen z.B. nach Schweden und Norwegen (siehe Photos) sind damit eine reine Freude und funktionieren ohne Probleme.
Wer einen originalen Saab 9000 Aero mit den spezifischen Sitzen, Felgen, der Aero Beplankung und Fahrwerk sucht, wird an diesem hervorragenden Exemplar nicht vorbeikommen.
Bei weiteren Detailfragen bitte einfach melden.
Das Fahrzeug wurde immer von einem Saab Spezialisten in Norddeutschland liebevoll gewartet und repariert. Anbei nun eine Kurzübersicht über die getätigten Wartungen und Reparaturen:
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Enclosed you will find a nice opportunity for a very rare Saab 9000 Aero in a RHD version. The condition of the car is excellent and currently part of a Youngtimer collection and looks for another SAAB enthusiast.
The history of that car is interesting, the first owner was a priest in the south of the UK, the 2
nd
one a German business man who travelled between London and Hannover. Then the car went to a Saab collector in the north of Germany. Out of that collection I bought the car and took it back to work on the road.
Corrosion protection is one of my major concerns of a car. Therefore I took that extremely serious and directly worked on that car with wax and a Mike Sanders treatment. The car had a small rost bubble at the window frame. It turned out, that the whole window frame towards the engine had to be changed and got repaired by a body specialist. All doors, hood, tailgate and Fenders are free of rost.
I have a detail overview of the investment I made in that car to have it on a very good level. Until now I invested over 9000 EUR which was worth the fun I had on long distance trips to Norway or Schweden (see pics) with that lovely car. The car just will be used for long distance trips in the summers and in autumn and can be tested everytime.
If you have any further questions do not hesitate and get in touch with me.
The car was maintained by a enthusiastic Saab specialist in the north of Germany. Enclosed now a quick overview of repair and maintenance:
Wartung / Maintenance
Motorölwechsel alle 10 TKM / Engine oil Change
Polieren und Wachsen (2-mal/Jahr) / polish and finishing
Wagenwäsche alle 2 Wochen / carwash
Intensive Innenreinigung / use leather treatment
4 neue Continental Reifen 2019 /4 new Continental tires 2019 Zündkerzen, Luftfilter, Pollenfilter jedes Jahr neu/ Spark plugs, airfilter new every year
Instandsetzung
Motor-Ölsieb Reinigung / engine oil sink cleaning (1-mal)
Automatik Getriebeölwechsel / ATM oil change(4-mal/times)
Mike Sanders Hohlraumversiegelung 2017 / Mike Sanders cavity treatment 2017
Neuer Klimakompressor 2019 / neu climate compressor 2019
Fahrwerk
Alle Buchsen Vorne sowie Hinten / all bushings new
Stößdämpfer Vorne / shock absorbers front
Stößdämpfer Hinten / shock absorbers back
Federbeinstützlager / Suspension strut
Bremsanlage
Bremsanlage Vorne komplett neu / new brakes front
Bremsanlage hinten komplett neu / new brakes back
ABS -Sensor new
Motor
Motorlager oben neu/ engine mount up new
Unterdruckschläuche sowie Kühlwasserschlauch neu/ Pressure-and cooling hoses new
Neue Lambdasonde / Lambda probe new
Original SAAB DI in ROT / SAAB direct ignition new
Spann- Umlenkrolle komplett neu/ Idler ring new
Stage 1 Performance Update mit APS Ventil vom 9.5
Scheibenrahmen (Frontscheibe)
Komplett neuer Scheibenrahmen unten und seitlich (Dokumentation vorhanden) /
New window frame (documentation available)
Neue originale Frontscheibe / New front window
Kraftstoffpumpe überholt / Petrol pump revised
Innenraum
Original SAAB Soundsystem von Clarion mit 6 fach Wechsler im Kofferraum /
Original SAAB Clarion Soundsystem with CD changer (6 times)
Beleuchtung
Neue Scheinwerfersatz vorne für TÜV Ende 2016/
new head lights for TÜV 2016
Update 2021:
Super Aero 16 Zoll Felgen neu Pulverbeschichtet
Lackierung der Frontschürze und weiteren Kunststoffteilen