Revomaster S110 Marine 3-Blatt Verstellpropeller

Description

Restposten-Neuteil imOriginal Karton mit Einbauanleitung
Passend für Mercury MerCruiser Z-Antriebe: Sterndrive AlphaOne (alle Generationen z.B. MR / Gen. 1 / Gen. 2).
Propellermutter für Yamaha Z-Antrieb erhältlich (nicht imLieferumfang enthalten, auf Anfrage erhältlich).
Der Propeller eines Schiffes, der auch als Schiffsschraubebezeichnet wird, überträgt die Motorleistung auf das Wasser. Daher ist eswichtig, den richtigen Propeller für die entsprechende Boot-/Motorkombinationauszuwählen. Ein Propeller verfügt über verschiedene Merkmale die bestimmen,wie effektiv die Motorleistung in Geschwindigkeit und Beschleunigung umgesetztwird. Das wichtigste Merkmal eines Propellers ist die Steigung.
Das Funktionsprinzip eines Propellers lässt sich am bestenanhand einer Schraube erklären. Mit jeder Schraubenumdrehung bewegt sich dieSchraube um eine gewisse Distanz in das umgebende Material. Bei einem Propellerverhält es sich ähnlich. Mit jeder Umdrehung des Propellers bewegt sich einBoot um eine gewisse Distanz weiter. Diese Strecke wird als Propellersteigungbezeichnet und in Zoll angegeben.
Propeller mitverstellbarer Flügelsteigung
Der Wunsch nach einem Propeller mit einstellbarerFlügelsteigung ist genauso alt wie der Propeller selbst. Der Revomaster S110ist der erste serienmässige Verstellpropeller für Sportboote und Yachten undbietet dieselben Vorteile wie die Schiffs- und Flugzeugprodukte:
• Bessere Beschleunigung
• Höchstgeschwindigkeit unter wechselnden Lastbedingungen
• Kraftstoffeinsparung
• Verbesserte Langsamfahrt
• Motorsynchronisation bei Doppelmotorisierung
• Ausgezeichnete Manövrierbarkeit (dies gilt nur fürelektronisch gesteuerte Vorrichtungen)
Funktionsweise
Ein Verstellpropeller lässt sich am besten mit dem Getriebeeines Autos vergleichen. Für die Beschleunigung des Fahrzeugs wird der ersteGang verwendet und beim Fahren auf der Autobahn der höchste Gang. Der Gang desFahrzeugs entspricht der Flügelsteigung des Propellers: eine geringe Steigungbringt den Motor in kürzester Zeit auf die Drehzahl bei dem der Motor dashöchste Drehmoment entwickelt, daher verbessert sich die Beschleunigung
enorm. Die Steigung, entspricht wie bereits erwähnt, dertheoretischen Distanz in Zoll, um den sich ein Propeller während einerUmdrehung nach vorne bewegt. Multipliziert mit der Propellerdrehzahl ergibtsich die Bootsgeschwindigkeit. Durch eine Erhöhung der Flügelsteigung nimmt diezurückgelegte Distanz pro Umdrehung zu und das Boot bewegt sich bei gleicherPropellerdrehzahl ebenfalls schneller. Wird die Flügelsteigung über denAuslegungspunkt des Flügels hinaus erhöht, bewegt sich das Boot nichtschneller, sondern behält seine Geschwindigkeit auf einem niedrigeremDrehzahlniveau bei. Dies ist in etwa vergleichbar mit einer zuschaltbarenÜbersetzung in einem Auto.
Das von Revos marine entwickelte und patentierte Verstellradermöglicht auf allen Booten die problemlose und sehr präzise Einstellung derFlügelsteigung in zwei Schritten:
• Werksseitige Einstellung
• Betriebseinstellung
Das Verstellrad ermöglicht die Auswahl zwischen denfolgenden Betriebseinstellungen:
• Ski: geringe Steigung, hohe Zugkraft und Beschleunigung
• Max: für Höchstgeschwindigkeit bei maximaler Motordrehzahl(entspricht einem idealen Festpropeller für die Boot-/Motorkombination)
• Eco: hohe Steigung für kraftstoffsparende und geräuscharmeruhige Bootsfahrten
Aus Sicherheitsgründen verfügt das Verstellrad desPropellers über zwei Anschläge. Der eine soll das
Überdrehen und der andere eine Überlastung des Motorsverhindern.
Mit beigefügtem Kunststoff Schlüssel lässt sich die Steigungohne Demontage leicht verstellen.
Sollten Sie eine Propellernabe in einer anderen Farbewünschen, können Sie den Propellerzylinder sehr einfach auswechseln und gegeneinen anderen austauschen, der Ihrem Geschmack entspricht (siehe Musterbild,nicht im Lieferumfang enthalten).
Versandgegen Aufpreis selbstverständlich möglich.
Da esRestpostenartikel sind, keine Garantie und keine Gewährleistung!