-40%
Pop Blow Off Ventil Schubumluft X9351 V2 für VAG 1,4 1,8 2,0 2,5 TSI TFSI FSI
€ 36.43
- Description
- Size Guide
Description
Blow-OffSchubumluft
Ventil X9351 V2
für
VAG 2,0 + 2,5 sowie 1,8 und manche 1,4 TFSI
- NEUHEIT - Extrem Stabil - aus hochwertigem Aluminium gefertigt -
...stabile Ausführung aus hochwertigem Aluminium...
Passend für:
VAG 1,8 + 2,0 + 2,5 TFSI Motoren
sowie 1,4 TSI mit Drei-Loch-Befestigung passend = Modelle mit Turbo und Kompressor)
Motorkennbuchstaben: AXX, BMY, MPJ, BPJ, BWA, CAXA, CDLC, CDLF, CCZA, CAWB, CCTA
Audi A3 + S3 (8P) (2003-2014) 1.4 + 1.8 + 2.0 FSI / TFSI
Audi A4 (B7) (2005-2014) 1.8 + 2.0 FSI / TFSI
Audi A6 (2005-2014) 2.0 TFSI
Audi TT (8J) inkl. TTS/TTRS (2006-2014)
2.0 TFSI
VW Golf 5 GTI (2003-2008)
VW Golf 6 GTI (2008-2013)
VW Golf 6 R (2008-2013)
VW Golf 7
VW Jetta, Touran, Eos 1.4 + 2.0 FSI / TSI
VW Scirocco R (Typ13)
VW Passat B6 (2005-2011)
Seat Altea (2004-2010) 2.0 FSI
Seat Exeo (2009-2014) 2.0 FSI ST
Seat Leon (2007-2012) 2.0 FSI / TSI
Seat Cupra (2009-2012) 2.0 TSI R
Skoda Octavia (2004-2008) 2.0 FSI
Skoda VRS (2005-2008) 2.0 TSI
Hinweis: Nicht passend bei Seat Leon Cupra (mit Golf 7 R Motor), Golf 7 R und Audi S3 8V.
Hinweis für 1,4 TSI: Nur wenn diese nur über einen Turbolader verfügen.
Bei Turbo und Kompressor Motor benötigen Sie ein anderes Ventil, da Zwei-Loch-Befestigung!
Direkter Ersatz für OEM-Ventile:
06H145710B, 06H145710C, 06H145710D, 06H145710F
Sehr einfache Montage!
Wird mittels der mitgelieferten Schrauben zwischen dem
originalen Umluftventil und Turboladergehäuse verbaut.
Die originalen Serienventile sind von Haus aus oft undicht, was zu einem Leistungsverlust führt.
Dies spürt man bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren
Ladedrucks noch deutlich mehr.
Durch den Einbau dieses Ventils wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen wodurch
wieder die volle Leistung und Drehmoment zur Verfügung steht.
Die Vorteile zum Serienbauteil liegen auf der Hand:
- deutlich verbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben
- wesentlich schnellerer Ladedruckaufbau beim Gangwechsel
- kein "Turbo-Surging" (flattern) was den Turbolader in seiner Umdrehungszahl senkt
- voller Ladedruck nach jedem Gangwechsel
Dieses Ventil muss in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden.
Ersetzt die Plastikversion des originalen Ventils durch Metall-Version
Deutlich mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen
Elektrische Ansteuerung - schnelles Ansprechverhalten auch bei hohem Ladedruck
CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse mit Messingkolben
Die überschüssige, heiße Ladeluft wird direkt in die Atmosphäre geblasen
und nicht mehr der Ansaugluft zugeführt.
Aufgrund der daraus resultierenden, niedrigeren Ansauglufttemperaturen, wird die
Leistung des Motors positiv beeinflusst.
Lieferumfang:
Sie erhalten ein
Schubumluft Ventil mit Upgrade-Kit inkl. Schrauben, wie abgebildet.
Bei
X-Parts
bieten wir Ihnen Produkte namhafter und qualitativ hochwertiger
Hersteller
wie z.B.:
Turbolader
von Garrett, Borg Warner,
Precision,
Turbonetics oder KKK
Nockenwellen
und
Zubehör
von Dblias, Schrick und Crane
Kupplungen
von Sachs Performance oder Clutchmaster
Getriebe + Differentialsperren
von Peloquin und Quaife
Kolben
und Zubehör von JE Pistons, Arias, Wiseco, Wössner oder Mahle
Pleuel
und Zubehör von Arias, Pauter, Arrow, Wössner, Eagle, ARP uvw...
Blow/Popoff Ventile
von Tial, Greddy, HKS, Turbonetics und Blitz
Wastegates
und Federn von Precision, Tial, Greddy, Turbosmart oder Turbonetics
Einspritzdüsen
und
Benzinpumpen
von Bosch, Siemens und DeatschWerks
Fahrwerke
und Zubehör von Bilstein, KW, FK Automotive usw...
Bremsbeläge
und
Bremsanlagen
von EBC und V-Maxx
Ebenso bieten wir
Auspuffanlagen,
Krümmer und Ansaugbrücken
von Rothe,
Friedrich Motorsport, Bastuck und vieles mehr an.
Doch damit ist noch lange nicht Schluss, wir können Ihnen auch Zylinderkopfbearbeitungen,
Hubraumerhöhungen, Motorsportzubehör, Motorkonzepterstellungen, verstärkte Antriebe,
Rennsportgetriebe und vieles mehr anbieten.
Rufen Sie uns einfach an!
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