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POLINI P242063 Rollen Variator 8,4 G Gilera 50 Ice 2001-2001
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Description
POLINI P242063 Rollen Variator 8,4 G Gilera 50 Ice 2001-2001Die Beschreibung dieses Artikels erfolgte durch automatische Übersetzung. Bei anstehenden Fragen, wenden Sie sich bitte an uns.
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POLINI P242063 VARIATORWALZEN 8,4 G GILERA 50 ICE 2001-2001
Die Hauptrolle beim Tuning eines Variomatic Rollers ist das Gewicht. Faustregel: Je leichter Ihr Rollensatz ist, desto mehr Umdrehungen sind erforderlich, um die nach außen gerichteten Rollen durch die Zentrifugalbewegung zu drücken und die Gangschaltung unterwegs einzustellen. Schwerere Walzen müssen die Drehzahl senken, um diesen Vorgang zu starten. Das bedeutet, dass Ihr Scooter, wenn er leichter ist, rollt und eine höhere Drehzahl benötigt, um sich zu bewegen. Schwerere Rollen ermöglichen es Ihnen, sich bei niedrigen Drehzahlen zu bewegen. Jeder Fahrer muss herausfinden, welches Rundenlevel für ihn richtig ist. Bei dieser Entscheidung spielen viele Faktoren eine Rolle: der Abstimmungsgrad, das Gewicht der Treiber, welches Gewicht (von Rollen) ist optimal, etc. Da es auf dem Markt zu viel Material gibt, können wir verschiedene Rollen der renommierten POLINI-Studios nur empfehlen und MALOSSI. Ihre Produkte werden nach höchsten Standards hergestellt, sind von höchster Qualität und langlebig - und trotzdem erschwinglich! Hier die gängigsten Formate: Motortyp: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12 / KYMCO / PEUGEOT / HONDA / PIAGGIO / GILERA -> `98 16x13, PIAGGIO / GILERA` 98 -> 19x15, 5 Sportvariatoren: POLINI / MALOSSI 16x13, 15x12 HEBO PERFORMANCE 17x12 / TOP SIP-TIPP! Durch den Wechsel der Variatorrollen kann jeder Roller exakt auf seine Motorleistung oder Fahrbedingungen abgestimmt werden. Was Sie beachten sollten: Je aggressiver Ihr Motor abgestimmt ist, desto sensibler reagiert er auf Gewichtsänderungen in den Listen. Achten Sie darauf, nicht mit zu unterschiedlichen Gewichten zu arbeiten! Denken Sie daran: variogenaue Abstimmung ist wirklich notwendig, damit der Motor seine Leistung nicht bei unnötigem Drehzahlverlust (Gewichte zu leicht) oder durch zu frühe Gangwechsel (Gewichte zu schwer) verliert, die Ihnen keine Beschleunigung bringen.
APRILIA 50 FRIEND GL / GLE
1993/1993
APRILIA 50 FREUND SPORT DT
1994/1994
APRILIA 50 BEREICH 51
1998/1998
APRILIA 50 HABANA
1998/1998
APRILIA 50 HABANA CUSTOM
1998/1998
APRILIA 50 SR H2O RACING / SPORT (RLA1)
2003/2003
APRILIA 50 SR NETSCAPER
1997/1997
APRILIA 50 SR RACING
1997/2000
APRILIA 50 SR R FABRIK HIPER2 (VFD)
2005/2005
APRILIA 50 SR STEALTH
1997/1997
APRILIA 50 SR WWW
1997/2001
BETAMOTOR 50 CHRONO
1992/1992
BETAMOTOR 50 EIKON
1999/1999
BETAMOTOR 50 QUADRA
1993/1993
CAGIVA 125 WELPEN
1998/1998
CAGIVA 50 STADT
1992/1992
CAGIVA 50 WELPEN
1998/1998
CAGIVA 50 FORTSCHRITT
1997/1997
CAGIVA 50 SUPERCITY
1991/1991
VPI 50 GTR
2003/2003
2003/2003
DAELIM 50 S-FÜNF (SJ50)
2001/2001
DAELIM 50 TAPO 2T (GZ50G)
1999/1999
DERBI 50 GP 1 / E2
2002/2002
DERBI 50 HUNTER
1996/1996
DERBI 50 PADDOCK
1999/1999
DERBI 50 VAMOS
1995/1995
GARELLI 50 QUEENIE
1995/1995
GILERA 50 DNA
2000/2008
GILERA 50 EINFACHES BEWEGEN
1995/1996
GILERA 50 ICE
2001/2001
GILERA 50 RUNNER DD
1998/2000
GILERA 50 STALKER DD / DT
1997/1997
GILERA 50 STURM
1996/1996
GILERA 50 TYPHOON
1993/1997
GILERA 50 TYPHOON X
1998/1998
GILERA 50 TYPHOON XR
1998/1998
HONDA 50 GP DIO
1991/1991
HONDA 50 HSC
1993/1993
HONDA 50 NH BLEI (AF01)
1987/1987
HONDA 50 NPS ZOOMER
2004/2004
HONDA 50 SFXS (AF37)
1997/1997
HONDA 50 SH FIFTY (AF40)
1996/1996
HONDA 50 SJ BALI (AF32)
1993/1993
HONDA 50 SR DIO
1990/1990
HONDA 50 X8RS / X8RX
1998/1998
HONDA 50 ZX DIO
1990/1993
HYOSUNG 50 RUSH CHALLENGER / R
1995/1995
ITALJET 50 BAZOOKA
1993/1993
ITALJET 50 DRAGSTER
1998/1998
ITALJET 50 SPUREN 2
1993/1993
ITALJET 50 REPORTER
1990/1990
ITALJET 50 SCHAUFEL 2/3
1993/1993
ITALJET 50 SCHNELL
1993/1999
ITALJET 50 YENKEE
1992/1992
KYMCO 50 CX SUPER
1995/1995
2003/2003
KYMCO 50 FEVER ZX / E2
1995/1995
KYMCO 50 HEROISMUS
1995/1995
KYMCO 50 K12
1995/1995
KYMCO 50 KB
1995/1995
KYMCO 50 SCOUT
1999/1999
KYMCO 50 SNIPER DT / DD
1994/1994
KYMCO 50 SUPER 9 / SUPER 9 SPORT
2000/2000
KYMCO 50 TOP BOY OFFROAD
1999/1999
KYMCO 50 TOP JUNGE ON ROAD
1998/1998
KYMCO 50 YUP
2002/2003
MALAGUTI 50 ZENTRUM
1990/1998
MALAGUTI 50 CIAK
1999/1999
MALAGUTI 50 CROSSER CR
1995/1995
MALAGUTI 50 F10 JET LINE / RST./ E1 / KAT.
1999/2000
MALAGUTI 50 F10 JET LINE AC
1995/1998
MALAGUTI 50 F15 FIREFOX
2004/2004
MALAGUTI 50 GESTERN
1998/1998
MBK 50 BOOSTER-RAKETE
1995/1998
MBK 50 BOOSTER-TRACK
1995/1998
MBK 50 CW-BOOSTER
1990/1994
MBK 50 CW-BOOSTER NG
1995/1998
1999/2000
MBK 50 CW BOOSTER SPIRIT
1995/1998
MBK 50 EVOLIS
1994/1995
MBK 50 EW-STUNT
2002/2002
MBK 50 FIZZ
1994/1994
MBK 50 FLIPPER
1997/1997
MBK 50 FORTE
1994/1994
MBK 50 MACH G
2002/2002
MBK 50 NITRO
2003/2003
MBK 50 OVETTO
1993/1993
MBK 50 ZIEL
1992/1994
PEUGEOT 50 BUXI
1994/1994
PEUGEOT 50 BUXY RS
1994/1994
PEUGEOT 50 ELYSTAR TDSI
2002/2002
PEUGEOT 50 JET C-TECH VERGASER S / CDI
2005/2005
PEUGEOT 50 LOOXOR VERGASER.
2001/2001
PEUGEOT 50 METALL X
2002/2002
PEUGEOT 50 GESCHWINDIGKEIT
1995/1997
PEUGEOT 50 SQUAB
1994/1994
PEUGEOT 50 SV GEO
1991/1991
PGO 50 BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T
1995/1995
PGO 50 KOMET 2T
1995/1995
PGO 50 GALAXY 2T
1993/1993
PGO 50 STERN - STERN II
1990/1990
PIAGGIO 50 BRAVO
1987/1987
PIAGGIO 50 HALLO MIX
1996/1996
PIAGGIO 50 HALLO PX (C7E2T)
1979/1987
PIAGGIO 50 DIESIS
2001/2001
PIAGGIO 50 NRG EXTREME DD
1999/2002
PIAGGIO 50 NRG EXTREME MC2
1996/1998
PIAGGIO 50 NRG EXTREME MC2 DD
1998/1999
PIAGGIO 50 NRG MC3 DD LC
1999/1999
PIAGGIO 50 NRG MC3 DT AIR
1999/1999
PIAGGIO 50 NRG POWER DT (C45300)
2005/2005
PIAGGIO 50 NRG POWER PUREJET (C45200)
2005/2011
PIAGGIO 50 NRG PUREJET (C3201)
2001/2005
PIAGGIO 50 NTT
1994/1996
PIAGGIO 50 QUARZ
1991/1991
PIAGGIO 50 SFERA FL RST
1995/1995
PIAGGIO 50 KUGEL - KUGELMAQUILLAGE 2
1991/1995
PIAGGIO 50 TYPHOON 2T / E2 (C29000 / C48100)
1993/1997
PIAGGIO 50 TYPHOON XR
1998/1998
PIAGGIO 50 VELOFAX
1997/1997
PIAGGIO 50 VESPA ET2
1996/2002
PIAGGIO 50 VESPA ET2 IE
1998/2000
PIAGGIO 50 ZIP 2T KAT. (C25000)
2000/2009
PIAGGIO 50 ZIP BASIS
1992/1996
PIAGGIO 50 ZIP FAST RIDER
1994/1996
PIAGGIO 50 ZIP RST - ZIP RST DISCO
1996/2000
PIAGGIO 50 ZIP SP / E2 HIPER2 (C250004 / C250009)
1996/2000
APRILIA 50 SONIC
1998/2007
SUZUKI 50 AH ADRESSE
1991/1991
SUZUKI 50 CP
1993/1993
SUZUKI 50 TR STREET MAGIC
1998/1998
SUZUKI 50 UX ZILLION
1999/1999
YAMAHA 50 ACHSE
1994/1994
YAMAHA 50 BELUGA
1989/1989
YAMAHA 50 BW'S (5WW / 5WWP)
1990/1994
YAMAHA 50 BW'S BUMP
1995/1998
YAMAHA 50 BWS NG (1B01 / 2B11 / 2B13 / 2B15)
1999/2001
YAMAHA 50 CS JOG R (5RW / 5RW13D43 / 3D4C / 4D4R)
2002/2002
YAMAHA 50 CW RS SPY
1995/1995
YAMAHA 50 EW-SCHIEBER
2002/2002
YAMAHA 50 JOG RR 2T LC
2002/2002
YAMAHA 50 YA ZA JOG Z (4SC1)
1991/1991
YAMAHA 50 YH WARUM
1997/1997
YAMAHA 50 YM BREEZE
1994/1994
YAMAHA 50 YN NEO'S
1997/1997
YAMAHA 50 YQ AEROX / R
1999/2002
YAMAHA 50 YQ AEROX R E2
2003/2003
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GILERA 50 ICE
BEDINGUNGEN
Allgemeine Bedingungen
Zahlungsarten
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BRIXIA MOTO srl
über Aldo Moro 32/34
25030 - Köln (BS)
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+39 030 5788078
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2017 © BRIXIA MOTO srl CF und PI IT-03058030986
Die Hauptrolle beim Tuning eines Variomatic Rollers ist das Gewicht. Faustregel: Je leichter Ihr Rollensatz ist, desto mehr Umdrehungen sind erforderlich, um die nach außen gerichteten Rollen durch die Zentrifugalbewegung zu drücken und die Gangschaltung unterwegs einzustellen. Schwerere Walzen müssen die Drehzahl senken, um diesen Vorgang zu starten. Das bedeutet, dass Ihr Scooter, wenn er leichter ist, rollt und eine höhere Drehzahl benötigt, um sich zu bewegen. Schwerere Rollen ermöglichen es Ihnen, sich bei niedrigen Drehzahlen zu bewegen. Jeder Fahrer muss herausfinden, welches Rundenlevel für ihn richtig ist. Bei dieser Entscheidung spielen viele Faktoren eine Rolle: der Abstimmungsgrad, das Gewicht der Treiber, welches Gewicht (von Rollen) ist optimal, etc. Da es auf dem Markt zu vi
Codice originale
242.063
Anni veicolo
2001-2001
MPN
P242063
Paese di fabbricazione
Italia
Brand
POLINI
EAN
Non applicabile
Marca veicolo
GILERA
Marca
POLINI
Cilindrata veicolo
50
Modello veicolo
ICE
Quantity
1