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PEMCO 20 Liter Hydro HV ISO 68 Hydrauliköl DIN 51524-2 51524-3 ISO 11158

€ 41.18

Availability: 20 in stock
  • Condition: New
  • Maßeinheit: L
  • Menge: 20 Liter
  • Hersteller: SCT Germany
  • EAN: 4036021163529
  • Herstellernummer: PM2203-20
  • Produktgruppe: Schmiermittel
  • Marke: PEMCO
  • SAE Viskosität: SAE MS 1004
  • Herstellerfreigabe: 68 ANSI/AGMA 9005-E02-RO AIST 126, 127 ASTM (USA) D6158 BOSCH, CINCINNATI P-68, P-69, P-70 PARKER (DENISON) HF-0, HF-1, HF-2, REXROTH RE 90220 EATON M-2950-S, I-286-S3 GERMAN STEEL INDUSTRY, SAE MS 1004 DIN 51524-2, 51524-3 ISO 11158 ISO Viscosity Grade, SEB 181222 GM LS2 JCMAS P041 HK Hydraulic specification MAG, SPERRY VICKERS M-2950-S, I-286-S3
  • Anwendungsbereich: Wartung & Pflege / Inspektion
  • Anzahl der Einheiten: 20
  • Produkttyp: Hydraulikflüssigkeiten

    Description

    Autocarparts-24
    Artikelnummer:
    1896274
    Artikelnummer:
    1896274
    Lieferumfang
    20L Hydrauliköl Hydro HV ISO 68
    Beschreibung
    Beschreibung
    PEMCO Hydro HV ISO 68 ist ein Paraffinöl mit einem hohen Viskositätsindex, speziell entwickelt für die Anwendung in hydraulischen Ausrüstungen. Anwendungsbereiche: hydraulische Systeme, die bei sehr veränderlichen Temperaturen und bei Hochdrücken arbeiten; Getriebekasten, Regelsysteme und hydraulische Steuerungen.
    Hersteller
    PEMCO
    Viskositätsklasse SAE
    SAE MS 1004
    Menge
    20 Liter
    Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken
    SAE MS 1004
    DIN 51524-2, 51524-3
    ISO 11158
    ISO Viscosity Grade 68
    ANSI/AGMA 9005-E02-RO
    AIST 126, 127
    ASTM (USA) D6158
    BOSCH REXROTH RE 90220
    EATON M-2950-S, I-286-S3
    GERMAN STEEL INDUSTRY SEB 181222
    GM LS2
    JCMAS P041 HK Hydraulic specification
    MAG CINCINNATI P-68, P-69, P-70
    PARKER (DENISON) HF-0, HF-1, HF-2
    SPERRY VICKERS M-2950-S, I-286-S3
    Umwelt und Kennzeichnung
    Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren.
    Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss.
    Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken.
    Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers.
    Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.
    Umwelt und Kennzeichnung:
    Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.
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