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Mini-Tacho für BMW R-Modelle (65,80,100), 60mm, schwarz, inkl. Kontrollleuchten
€ 50.16
- Description
- Size Guide
Description
Artikelnummer: TA-KB6Hochwertig verarbeiteter Mini-Tachometer als minimalistischer
Ersatz für den Originaltacho, Made in Germany. Der Tacho
kommt im schwarzen Becher mit schwarzem Ring. Die Skala reicht
bis 200km/h, besitzt ein schwarzes Ziffernblatt mit weißen Ziffern
und ist beleuchtet.
Technische Daten
- Instrumenten-Einbaudurchmesser (diameter): 60mm
- Außendurchmesser am Ring (outer diameter): 65mm
- Gesamtlänge/lenght Becher (ohne Anbauteile/Kabel): 51mm
- Anschluß für die Tachowelle: BMW Standard M18 x 1,5mm
- Vierkant: 2,65mm
- Der Tacho arbeitet mechanisch / Wirbelstromprinzip
- K-Wert von 0,7 und damit passend für die allermeisten BMW Motorräder
- Kontrollleuchten (Blinker, Neutral, Warnleuchte, Fernlicht)
- Beleuchtungslampe: 12V/1,2W
- Gewicht: ca. 60gr.
Kabelbelegung
- graues und schwarzes Kabel: Beleuchtung
- 2 gelbe Kabel:
Blinker
- 2 grüne Kabel: Neutral
- 2 blaue Kabel: Fernlicht
- 2 rote Kabel: Warnleuchte
Beim Anschluss der Beleuchtung bitte auf die Polung achten!
Beim Anschluss der Kontrollleuchten muss
nicht
auf die Polung geachtet werden
Lieferumfang
- 1 Tachometer
- 1 Montageanleitung
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Übersetzung Ihr Motorrad hat,
dann können Sie auch selbst herausfinden, ob dieses Instrument die
Geschwindigkeit richtig anzeigen wird.
Der K-Wert läßt sich folgendermaßen
ermitteln
- Umfang des Rades messen (mittels Bandmaß oder durch Abrollen).
- Welle vom Tacho abschrauben. 10 Umdrehungen mit dem Rad durchführen
und dabei die Umdrehungen des nun sichtbaren Vierkants zählen.
- Berechnung: K=10 x Umdrehungszahl des Vierkants geteilt durch den Radumfang in cm.
- Das Ergebnis auf eine Stelle hinter dem Komma runden
(Es gibt eigentlich nur Tachos
mit den K-Werten 0,7, 1,0 und 1,4).
Ideal als preiswerter Ersatz für die unglaublich teuren Originalinstrumente,
aber auch prima
zum Cafe-Racer-Umbau geeignet.
Wichtiger Hinweis
Bitte beachten Sie, dass bei den BMW R-Modellen die rote Ladekontrollleuchte auf jeden Fall
weiterbetrieben werden muss, da sonst die Lichtmaschine keinen Strom generiert.
Die Ladekontrollleuchte kann ggf. auch an verdeckter Stelle (z.B. im Lampentopf) montiert oder
komplett durch einen Widerstand (Artikelnummer KO-WID) ersetzt werden.
Möchten Sie Die Warnleuchte des Tachos als Ladekontrolleuchte f. BMW verwenden,
müssen Sie einen Wiederstand mit ca. 50 Ohm und mindestens 5 Watt Verlustleistung parallel
schalten. Dadurch erwärmt sich deutlich der Wiederstand und kann bei unsachgemäßer Montage
Schäden nach sich ziehen!
GB: Small motorcycle speedo
FR: Petit tachymètre / compteur
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