Mercedes W 140 S 280 +S 320 M 104 Engine Stainlees Steel Header New

Description

Mercedes W 140 S 280 +S 320 M 104 Engine Stainlees Steel Header New
Ottomotoren
[
Bearbeiten
|
Quelltext bearbeiten
]
Sechszylinder
[
Bearbeiten
|
Quelltext bearbeiten
]
Mercedes-Benz 300 SE
Kenngrößen
300 SE 2.8
S 280
300 SE
S 320
Bauzeitraum
1992–1993
1993–1998
1991–1993
1993–1998
Motorkenndaten
Motorbezeichnung
M 104
E 28
M 104
E 32
Motortyp
R6-
Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
, Kette
Gemischaufbereitung
Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
—
Kühlung
Wasserkühlung
Bohrung × Hub
89,9 × 73,5 mm
89,9 × 84,0 mm
Hubraum
2799 cm³
3199 cm³
Verdichtungsverhältnis
10,0:1
max. Leistung
142 kW
(193 PS)
bei 5500/min
170 kW
(231 PS)
bei 5800/min
170 kW
(231 PS)
bei 5600/min
****  Mit Neue Dichtungen ****
Diese wurden aus der sehr Hochwertigen Edelstahlsorte 304 Gefertigt.
Weltweiter Versand ist kein Problem.
Worldwide Shipping available.
Auslandsversandkosten auf Anfrage!
Fächerkrümmer für neue Höchstleistungen
Durch die enorme Verbesserung der Abgas-Gegendrücke und -strömungen  verbessern Sie den Abgasrückstau und die Abgastemperaturen bis in die  Zylinder. Der Motor arbeitet wesentlich leichter. Die Durchzugskraft des Motors erhöht sich. Durch die feine Überarbeitung der Oberflächen im  Inneren des Fächerkrümmers werden nachteilige Gasverwirbelungen  verringert. Die Abgase können ungehindert abströmen
Schweißnähte Außenliegen
d
Bei diesem Krümmer ist eine  spezielle schweißtechnick zum Einsatz gekommen, die Schweißnähte sind  Außen liegend, das bedeutet das der Abgasstrom sich nicht an  irgendwelchen Wulsten oder kanten verwirbeln kann, wie Sie sehen können  legt die Firma  wirklich extrem hohen wert auf Optimale  Leistungssteigerung bei ihren Produkten