Mercedes W 124+W126+W201 M 103 Engine Performence Stainlees Steel Header New

Description

Mercedes W 124+W126+W201 M 103 Engine Performence Stainlees Steel Header New
Ausführung
Fahrzeug
Bohrung/Hub
[mm]
Hubraum
[cm
3
]
Kat
Verdichtung
Leistung [kW]
bei Drehzahl [1/min]
Drehmoment [Nm]
bei Drehzahl [1/min]
103.94x
190 E 2.6 (W 201)
260 E (W 124)
260 SE (W 126)
82.9 / 80.25
2599
--
10.0 : 1
125 bei 5800
230 bei 4500
RÜF
9.2 : 1
122 bei 5800
228 bei 4600
KAT
9.2 : 1
118 bei 5800
220 bei 4600
103.98x
300 E/CE/TE (Baureihe 124)
300 SE/SEL (Baureihe 126)
300 SL (R 107)
88.5 / 80.25
2962
--
10.0 : 1
140 bei 5600
260 bei 4250
RÜF
9.2 : 1
138 bei 5700
260 bei 4400
KAT
9.2 : 1
132 bei 5700
255 bei 4400
103.984
300 SL (R 129)
RÜF / KAT
9.2 : 1
140 bei 5700
260 bei 4500
Ein Fächerkrümmer bringt immer mehr Leistung.
Dieser ist komplett Neu und aus Edelstahl:
Fächerkrümmer - Headers - Collektoren ist alles gleich nur in eine andere Sprache.
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Fächerkrümmer -Collektor - Header für neue Höchstleistungen
Durch die enorme Verbesserung der Abgas-Gegendrücke und -strömungen verbessern Sie den Abgasrückstau und die Abgastemperaturen bis in die Zylinder. Der Motor arbeitet wesentlich leichter. Die Durchzugskraft des Motors erhöht sich. Durch die feine Überarbeitung der Oberflächen im Inneren des Fächerkrümmers werden nachteilige Gasverwirbelungen verringert. Die Abgase können ungehindert abströmen
Schweißnähte Außenliegen
d
Bei diesen Krümmer  ist eine spezielle schweißtechnick zum Einsatz gekommen, die Schweißnähte sind Außen liegend, das bedeutet das der Abgasstrom sich nicht an irgendwelchen Wulsten oder kanten verwirbeln kann, wie Sie sehen können legt die Firma  wirklich extrem hohen wert auf Optimale Leistungssteigerung bei ihren Produkten