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Mercedes W 116 280 S M 110 Motor Neue Longtyp Edelstahl Fächerkrümmer
€ 527.47
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Description
Mercedes W 116 280 S M 110 Motor Neue Longtyp Edelstahl FächerkrümmerTechnische Daten
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Sechszylinder-Ottomotoren
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Ottomotor M 110 in der Vergaserausführung mit Doppelregistervergaser Solex 4A1 im Model 280 S
M 116 im 350 SE
Kenngrößen
280 S
280 SE/SEL
Konstruktionsbezeichnung
W 116 V 28
W 116 E 28/V 116 E 28
Baumuster
116.020
116.024/116.025
Bauzeitraum
1972–1976
1976–1980
1972–1976
1976–1978
1978–1980
Motorkenndaten
Motortyp
R6-
Ottomotor
Kühlung
Wasserkühlung
Ventilsteuerung
DOHC
, Kette
Anzahl Ventile pro Zylinder
2
Motoraufladung
—
Hubraum
2746 cm³
Bohrung × Hub
86,0 × 78,8 mm
Motorbezeichnung
M 110 V 28 / 110.922
M 110 E 28 / 110.983
M 110 E 28 / 110.985
**** Mit Neue Dichtungen ****
Diese wurden aus der sehr Hochwertigen Edelstahlsorte 304 Gefertigt.
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Fächerkrümmer für neue Höchstleistungen
Durch die enorme Verbesserung der Abgas-Gegendrücke und -strömungen verbessern Sie den Abgasrückstau und die Abgastemperaturen bis in die Zylinder. Der Motor arbeitet wesentlich leichter. Die Durchzugskraft des Motors erhöht sich. Durch die feine Überarbeitung der Oberflächen im Inneren des Fächerkrümmers werden nachteilige Gasverwirbelungen verringert. Die Abgase können ungehindert abströmen
Schweißnähte Außenliegen
d
Bei diesem Krümmer ist eine spezielle schweißtechnick zum Einsatz gekommen, die Schweißnähte sind Außen liegend, das bedeutet das der Abgasstrom sich nicht an irgendwelchen Wulsten oder kanten verwirbeln kann, wie Sie sehen können legt die Firma wirklich extrem hohen wert auf Optimale Leistungssteigerung bei ihren Produkten