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MALOSSI M318440 Zylinder Wettbewerb PGO 50 Big Max 2T/E2 1995-1995
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MALOSSI M318440 Zylinder Wettbewerb PGO 50 Big Max 2T/E2 1995-1995Die Beschreibung dieses Artikels erfolgte durch automatische Ãœbersetzung. Bei anstehenden Fragen, wenden Sie sich bitte an uns.
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MALOSSI M318440 WETTKAMPFZYLINDER PGO 50 Big Max 2T / E2 1995-1995
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN ZYLINDER-Thermoeinheiten - Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine hohe Verformbarkeit bei hohen Temperaturen garantiert. - Wärmebehandlung: spezielle Härtung und Stabilisierung, die dem Material eine hohe Zähigkeit und Steifigkeit verleiht, um sicherzustellen, dass die mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bei Temperaturen bis zu 250 ° C unverändert bleiben. - Spanabhebende Bearbeitung: auf gesteuerten numerischen Bearbeitungszentren mit extrem begrenzten Abmessungen und Formtoleranzen (Rundheit, Rechtwinkligkeit). - Interne Oberflächenbeschichtung: ausgeführt mit Siliziumkarbidbeschichtung auf einer Nickelmatrix, wärmebehandelt, die eine sehr hohe Härte (ca. 600 UAV, 1/5) und eine hervorragende Verschleißfestigkeit garantiert. - Zylinderinnenbearbeitung: mit speziellen Maschinen, die einen Feinschliff an den Zylindermantelwänden ermöglichen, dessen Rauheit den in der Konstruktionsphase eingestellten Winkeln entspricht (Schleifverfahren mit Spezialstein). - Entwässerungs- und Transferdiagramme: Speziell für den Wettbewerb entworfen und gebaut. Die Definition der Abgas- und Übergabediagramme erforderte von unseren Technikern einen erheblichen Aufwand an Motorenprüfständen und auf den Strecken, auf denen die Trophäe stattfindet. KOLBEN - Material: Speziallegierung mit sehr hohem Siliziumanteil, um eine sehr hohe Hitzebeständigkeit und Nichtverformbarkeit bei Temperaturschwankungen zu gewährleisten. - Außenbeschichtung: Zinnbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert - Struktur: verstärkt, um den Belastungen einer thermischen Gruppe für den Wettkampf auf höchstem Niveau standzuhalten, aber gleichzeitig leicht genug, um die Trägheitskräfte zu reduzieren. - Ring: 1 mm Einzelband aus Sphäroguss mit rechteckigem Querschnitt und hartverchromter Außenfläche. SEGMENTE - Sphäroguss-Segmente mit geschliffener, verschleißfester Spritzbeschichtung aus Hartchrommetall auf der Kontaktfläche. KOPF - Material: spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hohem Wärmeaustauschkoeffizienten. - Neu berechnete und vergrößerte Geometrie der Wärmeaustauschflächen. - Komplett neu konstruierter Brennraum für ein hohes Verdichtungsverhältnis (15,8:1) mit sehr hoher Turbulenz. - Bearbeitung auf numerisch gesteuerten Maschinen.
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2000/2000
BETAMOTOR 50 CHRONO
1992/1992
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TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN ZYLINDER-Thermoeinheiten - Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine hohe Verformbarkeit bei hohen Temperaturen garantiert. - Wärmebehandlung: spezielle Härtung und Stabilisierung, die dem Material eine hohe Zähigkeit und Steifigkeit verleiht, um sicherzustellen, dass die mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bei Temperaturen bis zu 250 ° C unverändert bleiben. - Spanabhebende Bearbeitung: auf gesteuerten numerischen Bearbeitungszentren mit extrem begrenzten Abmessungen und Formtoleranzen (Rundheit, Rechtwinkligkeit). - Interne Oberflächenbeschichtung: ausgeführt mit Siliziumkarbidbeschichtung auf einer Nickelmatrix, wärmebehandelt, die eine sehr hohe Härte (ca. 600 UAV, 1/5) und eine hervorragende Verschleißfestigk
Anni veicolo
1995-1995
MPN
M318440
Brand
MALOSSI
EAN
Non applicabile
Marca veicolo
PGO
Marca
MALOSSI
Cilindrata veicolo
50
Modello veicolo
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T
Quantity
1