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MALOSSI M3117542 Set Tuning 282 Cc Aprilia 250 Atlantic 2003-2006
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MALOSSI M3117542 Set Tuning 282 Cc Aprilia 250 Atlantic 2003-2006Die Beschreibung dieses Artikels erfolgte durch automatische Übersetzung. Bei anstehenden Fragen, wenden Sie sich bitte an uns.
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MALOSSI M3117542 TUNING KIT 282 CC APRILIA 250 ATLANTIC 2003-2006
MALOSSI Tuningkit 282 ccm für Vespa GTS / GTV / GT 60 250 ccm für Vespa GTS / GTV / GT 60 250 ccm 4T LC 4T LC auch passend für Quasar 282cc4T LC dh Ø 75,5mm, Aluminium, 60mm Hub, Kolbenbolzen Ø15mm , inkl. Zylinder, V4 Kopf, SPORT-TUNING, leistungsstark und straßentauglich nur für den Wettkampf! Im deutschen StVZO-Gebiet nicht erlaubt! MALOSSI bietet eine große Auswahl an Hochleistungs-Tuningkits für 4-Takt MAXISCOOTER. Verarbeitungsqualität und höchste Zuverlässigkeit sind das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung. Ihre volle Leistung entfalten sie in Kombination mit einem Multivar-Variator und einem verlängerten Kit. Material: Primär-Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem Silizium, Zylinder mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrix und kreuzgehont mit zwei Diamantdurchgängen mit engsten Toleranzen. - Bearbeitung: auf hochpräzisen numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. - Zylinder-Kolben-Kupplungen mit einer Toleranz von 0,05 mm. - Nachberechnete und Wärmeaustauschflächen. Kolben - Super kompakt mit 3 Ringen. - Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, geringe Wärmeausdehnung mit Zinnbeschichtung an den Gleitwänden. - Bearbeitung auf numerisch gesteuerten Maschinen. - Erleichtert und verstärkt. - Aktualisierung der Wärmetauscherflächen. Kolbenringe - Besonders hohe Gleitfähigkeit und sehr hohe mechanische Beständigkeit. - I Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl. - II-Segment aus speziellem Gusseisen. - Dreiteiliger Ölabstreifer aus verchromtem Spezialstahl Test des deutschen Rollermagazins Scooter% 26amp; Sport 6/2001: MALOSSI-Kit macht 26% größer" (Zylinderkopf: Kit M3111248) MALOSSI bietet für alle müden PIAGGIO Quasar-Motoren eine Leistungssteigerung an. Mit der Einführung dieses 269ccm Performance-Zylinders für die Vespa GTS 250 und einer noch größeren 282cc-Version für die GTS 300 haben sie ihre Spuren hinterlassen. Beide Kits werden aus Aluminium mit der hervorragenden Qualität hergestellt, die von den Tuning-Experten von MALOSSI erwartet wird. Die erforderliche Haltbarkeit in Form einer auf Nikasi ausgerichteten Bohrung, speziellen Leichtmetallkomponenten und einem ultraleichten Kolben mit speziellen reibungsarmen Kolbenringen. Was die Leistungssteigerung angeht, wird man bei richtiger Einstellung höchstwahrscheinlich positiv überrascht sein! Wer mehr will, kommt am MALOSSI V4-Zylinderkopf nicht vorbei. Die vergrößerten Einlass- und durchströmten Gas- und Auslassventilkanäle helfen dabei, den Zylinder mit einem neuen Luft-Kraftstoff-Gemisch zu fluten und sorgen für einen vollen kraftstoffbeladenen Brennraum. In Kombination mit einem Performance-Zylinder sind wir zuversichtlich, dass eine Leistungssteigerung von 20 % Ihren Anforderungen gerecht werden sollte. Die Drehmomentabgabe wird besonders am unteren Ende des RPM-Aluminium / 74 75.5mm Bohrung / Viertakt / LC Aluminium Zylinder mit NICASIL ausgerichteter Bohrung, 269cc für Quasar 250 Motoren (60mm Hub, 15mm Kolbenbolzendurchmesser), 282cc 28 für Quasar 300 Motoren (60mm Hub, 16mm Kolbenbolzendurchmesser) 1:12,5, Verdichtung, Serienauspuff und Vergaser kompatibel, leichter geschmiedeter Aluminiumkolben mit hohem Silikonanteil für erhöhte Haltbarkeit inklusive zwei reibungsarmen Ringen und einem Ölabstreifer Ring, optimierte Gasströmungseigenschaften und Kraftstoffverbrauch. SIP-TIPP: Eine optimale Abstimmung des PIAGGIO OE Einspritzsetups kann mit dem Einspritzsteuermodul von Tuning PM erreicht werden. Wenn in Ihrem Setup eine Abgasleistungssteigerungsanlage enthalten ist, empfehlen wir die Verwendung des MALOSSI Lambda-Emulators. Eine Leistungssteigerung verdient auch ein Upgrade der Peripheriekomponenten wie eine höhere Gesamtübersetzung und eine MALOSSI Multivar Variatoreinheit. Wir empfehlen bei diesen Zylindern die Verwendung einer NGK CR8EKB Zündkerze ### 3117542 (MALOSSI)
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Codice originale
3117542
Anni veicolo
2003-2006
MPN
M3117542
Brand
MALOSSI
EAN
Non applicabile
Marca veicolo
APRILIA
Marca
MALOSSI
Cilindrata veicolo
250
Modello veicolo
ATLANTIC
Quantity
1