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Kupplung Lamellen EBC CK5599 Triumph Tiger 1050 Bj. 2007-2010
€ 44.24
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Kupplung Lamellen EBC CK5599 Triumph Tiger 1050 Bj. 2007-2010
Händler mit Sitz in D
Höchste Qualität
schnelle Lieferung mit DHL
Technische Daten:
Eigenschaft
Wert
Hersteller-Nr.:
CK5599
Beschreibung
Batterieentsorgung
Batteriepfand
Altölverordnung
EBC CKDie EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.
Modell
Hersteller
Hubraum
Bj. von
Bj. bis
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, 595N, Bj. 2003 (147/98 PS)
Triumph
955
2003
2003
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, 595N, Bj. 2004 (147/98 PS)
Triumph
955
2004
2004
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, 595N, Bj. 2005 (147/98 PS)
Triumph
955
2005
2005
Triumph Daytona 955 i Zweiarmschwinge, 595N, Bj. 2002 (147/98 PS)
Triumph
955
2002
2002
Triumph Daytona 955 i Centennial Einarmschwinge, 595N, Bj. 2002 (147/98 PS)
Triumph
955
2002
2002
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 1999 (128 PS)
Triumph
955
1999
1999
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 2000 (128 PS)
Triumph
955
2000
2000
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 1997 (98 PS)
Triumph
955
1997
1997
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 1998 (98 PS)
Triumph
955
1998
1998
Triumph Speed Triple 1050, 515NJ, Bj. 2005 (130/98 PS)
Triumph
1050
2005
2005
Triumph Speed Triple 1050, 515NJ, Bj. 2006 (130/98 PS)
Triumph
1050
2006
2006
Triumph Speed Triple 1050, 515NJ, Bj. 2007 (132 PS)
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Speed Triple 1050, 515NJ, Bj. 2008 (132 PS)
Triumph
1050
2008
2008
Triumph Speed Triple 955 EFI, 595N, Bj. 2002 (120/98 PS)
Triumph
955
2002
2002
Triumph Speed Triple 955 EFI, 595N, Bj. 2003 (120/98 PS)
Triumph
955
2003
2003
Triumph Speed Triple 955 EFI, 595N, Bj. 2004 (120/98 PS)
Triumph
955
2004
2004
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2010 (126 PS)
Triumph
1050
2010
2010
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2005 (125/98 PS)
Triumph
1050
2005
2005
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2006 (125/98 PS)
Triumph
1050
2006
2006
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2007 (126 PS)
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2008 (126 PS)
Triumph
1050
2008
2008
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2009 (126 PS)
Triumph
1050
2009
2009
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2010 (126 PS)
Triumph
1050
2010
2010
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2009 (126 PS)
Triumph
1050
2009
2009
Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge, T695AC, Bj. 2002 (120/98 PS)
Triumph
955
2002
2002
Triumph Sprint 955 RS Einarmschwinge, T695AC, Bj. 2003 (120/98 PS)
Triumph
955
2003
2003
Triumph Sprint 955 RS Last Edition Einarmschwinge, T695AC, Bj. 2004 (120/98 PS)
Triumph
955
2004
2004
Triumph Sprint 955 ST, T695AB, Bj. 2002 (120/98 PS)
Triumph
955
2002
2002
Triumph Sprint 955 ST, T695AB, Bj. 2003 (120/98 PS)
Triumph
955
2003
2003
Triumph Sprint 955 ST, T695AB, Bj. 2004 (120/98 PS)
Triumph
955
2004
2004
Triumph Tiger 1050, 115NG, Bj. 2007 (115/98 PS)
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Tiger 1050, 115NG, Bj. 2008 (115/98 PS)
Triumph
1050
2008
2008
Triumph Tiger 1050, 115NG, Bj. 2009 (115/98 PS)
Triumph
1050
2009
2009
Triumph Tiger 1050, 115NG, Bj. 2010 (115/98 PS)
Triumph
1050
2010
2010
Triumph Tiger 1050 ABS, 115NG, Bj. 2009 (115/98 PS)
Triumph
1050
2009
2009
Triumph Tiger 1050 ABS, 115NG, Bj. 2010 (115/98 PS)
Triumph
1050
2010
2010
Triumph Tiger 1050 SE, 115NG, Bj. 2010 (115/98 PS)
Triumph
1050
2010
2010
Triumph Tiger 1050 SE, 115NG, Bj. 2011 (115/98 PS)
Triumph
1050
2011
2011
Triumph Tiger 1050 SE, 115NG, Bj. 2012 (115/98 PS)
Triumph
1050
2012
2012
Triumph Tiger 1050 ABS, 115NG, Bj. 2011 (115/98 PS)
Triumph
1050
2011
2011
Triumph Tiger 1050 ABS, 115NG, Bj. 2008 (115/98 PS)
Triumph
1050
2008
2008
Triumph Tiger 1050 SE ABS, 115NG, Bj. 2011 (115/98 PS)
Triumph
1050
2011
2011
Triumph Tiger 1050 SE ABS, 115NG, Bj. 2012 (115/98 PS)
Triumph
1050
2012
2012
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, 595N, Bj. 2006
Triumph
955
2006
2006
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 2000
Triumph
955
2000
2000
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 2001
Triumph
955
2001
2001
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge, T595, Bj. 2001
Triumph
955
2001
2001
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2006
Triumph
1050
2006
2006
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2007
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2007
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Speed Triple 1050, 515NJ, Bj. 2007 (132 PS)
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Sprint 1050 ST, 215NA, Bj. 2007 (126 PS)
Triumph
1050
2007
2007
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2006 (126 PS)
Triumph
1050
2006
2006
Triumph Sprint 1050 ST ABS, 215NA, Bj. 2008 (126 PS)
Triumph
1050
2008
2008
Triumph Tiger 1050 ABS, 115NG, Bj. 2007 (115/98 PS)
Triumph
1050
2007
2007
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
Template Merito ©
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EBC CKDie EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren.Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.
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