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Kawasaki W650 Typen EJ650A EJ650C Ölthermometer Direktmesser Öl Temperatur neu
€ 20.53
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Description
Qualitäts-Ölthermometer extern,zum einfachen Austausch der Standard Öleinfüllschraube gegen dieses sinnvolle Zubehör !
Lagerort: 8113
Passend auf folgende Motorräder:
Hersteller
Modell
ccm
Verkaufsbezeichnung
Typ
Baujahr
KAWASAKI
ZR
550
550 Zephyr
ZR550B
1991-1999
KAWASAKI
KLR
600
KLR 600
KL600A
1984
KAWASAKI
KLR
600
KLR 600
KL600B
1985-1989
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600P7F
2007
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600P8F
2008
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600R9F
2009
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600RAF
2010
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600RBF
2011
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600RCF
2012
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600RDF
2013
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600F
1995-1997
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600G/H
1998-1999
KAWASAKI
ZX-6R
600
ZX-6R Ninja
ZX600J
2000-2002
KAWASAKI
ZX-6RR
600
ZX-6RR Ninja
ZX600K1H
2003
KAWASAKI
ZX-6RR
600
ZX-6RR Ninja
ZX600M1H
2004
KAWASAKI
ZX-6RR
600
ZX-6RR Ninja
ZX600N1H
2005
KAWASAKI
ZX-6RR
600
ZX-6RR Ninja
ZX600NF
2006
KAWASAKI
ZX-6R
636
ZX-6R 636
ZX636C
2005-2006
KAWASAKI
ZX-6R
636
ZX-6R 636
ZX636B
2002-2004
KAWASAKI
KLR
650
KLR 650
KL650A/B
1987-1989
KAWASAKI
KLR
650
KLR 650 Tengai
KL650B
1989-1991
KAWASAKI
KLR
650
KLR 650
KL650C
1995-2005
KAWASAKI
W
650
W 650
EJ650A
1998-2002
KAWASAKI
W
650
W 650
EJ650C
ab 2003
KAWASAKI
VN
800
VN 800
VN800A
ab 1995
KAWASAKI
VN Classic
800
VN 800 Classic
VN800B
ab 1996
KAWASAKI
VN Drifter
800
VN 800 Drifter
VN800C
1999-2002
KAWASAKI
VN Drifter
800
VN 800 Drifter
VN800E
ab 2003
KAWASAKI
W
800
W 800
EJ800ACFA
2011-2012
KAWASAKI
VN
900
VN 900 Classic
VN900B
2006-
KAWASAKI
VN
900
VN 900 Custom
VN900C
2007-
KAWASAKI
Z
1300
Z 1300
KZT30A
1979-1983
KAWASAKI
Z
1300
Z 1300 DFI
ZGT30A
1984-1989
Abmessungen in mm :
A
(Durchmesser Schauglas außen) = 35,3
B
(Durchmesser Gewinde x Steigung) = 30,0 x 1,5
C
(Länge Aufbau) = 30,2
D
(Länge Gewinde über alles) = 10,0
G
(Gesamtlänge über alles) = 47,8
Das Oberteil
E
kann gegen den Korpus
F
beliebig verdreht werden, dadurch habt ihr die Skala immer dort gut ablesbar,
wo ihr es haben wollt. Das Verdrehen ist ein bischen schwergängig, soll aber so sein, damit das Thermometer während der Fahrt auch
in der gewünschten Stellung verbleibt und immer vom Mopped aus ablesbar bleibt, auch während der Fahrt !
Der Korpus
F
hat Rillen, dadurch ist das Teil griffiger und leichter zu montieren.
- einfache Montage
- ständige sofortige Kontrolle der Öltemperatur !
Bei zu hoher Temperatur geht die Nadel in den roten Bereich. Gut zu erkennen, Gefahr auf einen Blick erkannt !!
Ein Motorradmotor sollte immer auf Betriebstemperatur sein, bevor er seine Leistung voll entfaltet. Das schont alle Bauteile und sorgt für Langlebigkeit. Die Temperaturanzeige im Cockpit (sofern vorhanden) zeigt in der Regel die Wassertemperatur an. Wichtig ist aber die Öltemperatur ! Mit unseren Qualitäts-Thermometern können Sie die Öltemperatur genau ablesen und haben immer mit einem kurzen Blick den Überblick ! Ein roter Bereich ist bei fast allen Ölthermometern im Schauglas gekennzeichnet, eventuelle Motorüberhitzungen können sofort festgestellt werden, da das Thermometer unmittelbar reagiert, immerhin sitzt es genau da, wo auch die Temperatur gemessen werden soll ! Einfache Montage. Die Thermometer werden einfach anstelle der Öleinfüllschraube eingesetzt. Der mitgelieferte Gummiring (hitzefest) sorgt für die Dichtigkeit. Im Schauglas befindet sich eine Luftblase, das ist kein Konstruktionsmangel, sondern hat etwas mit der Kühlung (Ausdehnung Kühlflüssigkeit) im Schauglas selbst zu tun. Die Qualität der Teile ist wie immer bei uns von allererster Wahl !
Wir empfehlen allen Bikern dieses nützliche Kleinteil ausdrücklich ! Kostet nicht die Welt, spart unter Umständen viel !
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