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Iveco-Magirus 80-13A, 7,5t Kofferaufbau, Bj 1991Oldtimer, zum Tinyhouse umbauen?

€ 2787.83

Availability: 100 in stock
  • Kilometer: 332.000 km
  • Fahrzeugart: LKW bis 7,49 t
  • Außenausstattung: Luftfederung
  • Jahr der Erstzulassung: 03.06.1991
  • Leistung: 99kw
  • Höhe (cm): 3150
  • Rücknahme akzeptiert: ReturnsNotAccepted
  • Länge (cm): 7750
  • Zusätzl. Angaben: Oldtimer
  • Modell: Iveco-Magirus, 80-13A
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Zul. Gesamtgewicht (kg): 7,5t
  • Hersteller: Magirus
  • Fahrzeugtyp: Koffer
  • Fahrgastplätze: 3
  • Condition: Gebraucht
  • Getriebeart: Schaltgetriebe

    Description

    Iveco-Magirus, 80-13A
    7,75 Gesamtlänge, ungefähr 3,15m Höhe
    7,5t mit Kofferaufbau aus Alu.
    Koffermaße: 5,80m Länge Innen, 2,45 Höhe Innen
    Hinten hat der LKW Luftkissen als Dämpfer. Ein Dämpfer wurde für den letzten Tüv neu gemacht.
    Die Luftkisssen sind über einen Schalthebel hoch-mittel-unten einstellbar.
    Es gibt eine deaktivierte Gas-Standheizung für das Führerhaus. Ob diese zum Laufen gebracht werden kann weiß ich nicht.
    Erstzulassung 03.06.1991
    Km Stand: 332.000km
    ab Juni 2021 Zulassung für H-Kennzeichen möglich - dadurch sind alle Umweltzonen befahrbar und die KFZ-Steuer ist billiger - nur 191,73€/Jahr.
    Der Magirus ist angemeldet.
    Die Bereifung hat überall sehr gut Profil. Die Vorderradreifen wurden vom Vorbesitzer für den letzten Tüv neu gekauft.
    War am 30.5.2021 beim TÜV.
    TÜV Bericht ist als Bild ersichtlich.
    Es müssen Lichter/Lampen repariert werden.
    2x Ankerplatte der Trommelbremsen erneuert/getauscht werden.
    Leider geht mir das Geld coronabedingt aus und ich muss jetzt leider anderes tun, als den Magirus auf H-Kennzeichen zu trimmen.
    Der Motor ist ein 6 Zylinder mit 99KW oder 132 PS bei 2500Um. Er ist Luftgekühlt-Ölgekühlt.
    Der Motor läuft super und zieht ab. Er hält mit den "Großen" am Berg auch mit 3t Zuladung locker mit.
    Das Getriebe ist gut.
    Der Vorbesitzer hat die Zylinder neu gemacht. Leider hat er dafür keine Belege. Allerdings liegen im Führerhaus noch übrige Kolbendichtungen herum und der Motor läuft wie eine Eins.
    Es gibt kein Schlüssel für die Fahrertüre. Schließe die Tür gerade mit einem Vorhängeschloss ab.
    Natürlich kann man den Koffer als Wohnmobil-Tinyhouse ausbauen.
    Kein Versand. Nur Abholung.
    Privatverkauf. Keine Garantie.