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H&R Tieferlegungsfedern Sportfedernsätze 28877-4
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Description
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H&R Tieferlegungsfedern Sportfedernsätze 28877-4
nur
191.81 €
Artikeleigenschaften
Hersteller
H&R
Hersteller-Nr.
28877-4
Artikelnummer
132410216
Gutachten
Teilegutachten
Marke
H&R
Attribute zu Motorisierungen
Auto
Baugruppe
Modell
Motor
Attribute
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
316d Typ F31 (Touring)
2,0l 85kW (116 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
316i Typ F31 (Touring)
1,6l 100kW (136 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
318d Typ F31 (Touring)
2,0l 105kW (143 PS)
2,0l 110kW (150 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
318i Typ F31 (Touring)
1,5l 100kW (136 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
320d EffDyn Edition Typ F31 (Touring)
2,0l 120kW (163 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
320d Typ F31 (Touring)
2,0l 120kW (163 PS)
2,0l 135kW (184 PS)
2,0l 140kW (190 PS)
2,0l 151kW (205 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
320i Typ F31 (Touring)
2,0l 135kW (184 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
325d Typ F31 (Touring)
2,0l 160kW (218 PS)
2,0l 165kW (224 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
328i Typ F31 (Touring)
2,0l 180kW (245 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
330d Typ F31 (Touring)
3,0l 190kW (258 PS)
3,0l 210kW (286 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
330i Typ F31 (Touring)
2,0l 185kW (252 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
335i Typ F31 (Touring)
3,0l 225kW (306 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
3er F31 Touring (3K, 3K-N1)
340i Typ F31 (Touring)
3,0l 240kW (326 PS)
3,0l 265kW (360 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1010kg
Achslast Hinterachse:
bis 1305kg
Baujahr Ab:
09.12
Tieferlegung Vorderachse:
35-40mm
Tieferlegung Hinterachse:
35-40mm
BMW
4er F33 Cabrio (3C)
420d Typ F33 (Cabrio)
2,0l 120kW (163 PS)
2,0l 135kW (184 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1025kg
Achslast Hinterachse:
bis 1255kg
Baujahr Ab:
10.13
Tieferlegung Vorderachse:
30mm
Tieferlegung Hinterachse:
20mm
BMW
4er F33 Cabrio (3C)
420i Typ F33 (Cabrio)
2,0l 135kW (184 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1025kg
Achslast Hinterachse:
bis 1255kg
Baujahr Ab:
10.13
Tieferlegung Vorderachse:
30mm
Tieferlegung Hinterachse:
20mm
BMW
4er F33 Cabrio (3C)
425d Typ F33 (Cabrio)
2,0l 160kW (218 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1025kg
Achslast Hinterachse:
bis 1255kg
Baujahr Ab:
10.13
Tieferlegung Vorderachse:
30mm
Tieferlegung Hinterachse:
20mm
BMW
4er F33 Cabrio (3C)
428i Typ F33 (Cabrio)
2,0l 180kW (245 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1025kg
Achslast Hinterachse:
bis 1255kg
Baujahr Ab:
10.13
Tieferlegung Vorderachse:
30mm
Tieferlegung Hinterachse:
20mm
BMW
4er F33 Cabrio (3C)
430d Typ F33 (Cabrio)
3,0l 190kW (258 PS)
3,0l 210kW (286 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1025kg
Achslast Hinterachse:
bis 1255kg
Baujahr Ab:
10.13
Tieferlegung Vorderachse:
30mm
Tieferlegung Hinterachse:
20mm
BMW
4er F33 Cabrio (3C)
435i Typ F33 (Cabrio)
3,0l 225kW (306 PS)
Achslast Vorderachse:
921 bis 1025kg
Achslast Hinterachse:
bis 1255kg
Baujahr Ab:
10.13
Tieferlegung Vorderachse:
30mm
Tieferlegung Hinterachse:
20mm
Wichtige Hinweise
Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw.usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
Herstellerbeschreibung
H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung. H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung.
Als erster Federnproduzent weltweit kann H&R seit mittlerweile über 25 Jahren eines der größten Sportfedernsortimente anbieten. Sämtliche H&R Federn sind fast ausnahmslos mit gängigen Sportstoßdämpfern kombinierbar.
Erfahrungswerte für die Entwicklung von diesen Hochleistungsfedern stammen unter anderem aus Porsche GT, GT2 und GT3 oder aus den Mercedes CLK AMG Rennwagen aus der DTM. Ein H&R Tieferlegungssatz erfüllt in vollster Weise hohe Qualitäts- und Leistungsansprüche.
DF Automotive GmbH
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