H&R Sportstabilisatoren 33865-1

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H&R Sportstabilisatoren 33865-1
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Artikeleigenschaften
Hersteller
H&R
Hersteller-Nr.
33865-1
Artikelnummer
132402956
Durchmesser Vorne
22
Durchmesser Hinten
25
Ersatzteilbezeichnung
33865 HA
Ersatzteilbezeichnung
33865 VA
Gutachten
Teilegutachten
Marke
H&R
Verstellbarkeit Vorne
nein
Verstellbarkeit Hinten
nein
Attribute zu Motorisierungen
Auto
Baugruppe
Modell
Motor
Attribute
Seat
Toledo
Toledo I Typ 1L
1,6l 52kW (71 PS)
1,6l 54kW (73 PS)
1,6l 55kW (75 PS)
1,6l 74kW (101 PS)
1,8l 65kW (88 PS)
1,8l 66kW (90 PS)
1,8l 92kW (125 PS)
1,9l D 47kW (64 PS)
1,9l D 50kW (68 PS)
1,9l D 55kW (75 PS)
1,9l TDI 66kW (90 PS)
1,9l TDI 81kW (110 PS)
2,0l 110kW (150 PS)
2,0l 85kW (116 PS)
Baujahr Ab:
1991
Volkswagen (VW)
Corrado
Corrado
1,8l 16V 100kW (136 PS)
1,8l G60 118kW (160 PS)
2,0l 16V 100kW (136 PS)
2,0l 8V 85kW (116 PS)
Baujahr Ab:
11.88
Volkswagen (VW)
Golf
Golf 2
1,0l 33kW (45 PS)
1,0l 37kW (50 PS)
1,3l 40kW (54 PS)
1,6l 51kW (69 PS)
1,6l 53kW (72 PS)
1,6l 55kW (75 PS)
1,6l D 40kW (54 PS)
1,6l GTD 59kW (80 PS)
1,6l TD 44kW (60 PS)
1,6l TD 51kW (69 PS)
1,8l 62kW (84 PS)
1,8l 66kW (90 PS)
1,8l G60 GTI 118kW (160 PS)
1,8l GTI 79kW (107 PS)
1,8l GTI 82kW (111 PS)
Baujahr Ab:
08.83
Volkswagen (VW)
Golf
Golf 3
1,4l 40kW (54 PS)
1,4l 44kW (60 PS)
1,6l 55kW (75 PS)
1,6l 74kW (101 PS)
1,8l 55kW (75 PS)
1,8l 66kW (90 PS)
1,9l SDI 47kW (64 PS)
1,9l TD GTD 55kW (75 PS)
1,9l TDI 66kW (90 PS)
Baujahr Ab:
1991
Volkswagen (VW)
Golf
Golf 3 Cabrio
1,6l 74kW (101 PS)
1,8l 55kW (75 PS)
1,8l 66kW (90 PS)
1,9l TDI 66kW (90 PS)
Baujahr Ab:
1991
Volkswagen (VW)
Jetta
Jetta 2 Typ 19E
1,3l 40kW (54 PS)
1,6l 51kW (69 PS)
1,6l 53kW (72 PS)
1,6l 55kW (75 PS)
1,6l D 40kW (54 PS)
1,6l TD 44kW (60 PS)
1,6l TD 51kW (69 PS)
1,6l TD 59kW (80 PS)
1,8l 62kW (84 PS)
1,8l 66kW (90 PS)
1,8l 79kW (107 PS)
1,8l 82kW (111 PS)
Baujahr Ab:
08.83
Volkswagen (VW)
Vento
Vento
1,4l 40kW (54 PS)
1,4l 44kW (60 PS)
1,6l 55kW (75 PS)
1,6l 74kW (101 PS)
1,8l 55kW (75 PS)
1,8l 66kW (90 PS)
1,9l SDI 47kW (64 PS)
1,9l TD 55kW (75 PS)
1,9l TDI 66kW (90 PS)
Baujahr Ab:
1991
Wichtige Hinweise
Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in Verbindung mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. Sportauspuffanlagen) kann es zu Problemen (Platzmangel) bei der Montage und während des Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau (vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.
Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.
Herstellerbeschreibung
H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung. H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&R Spezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt. Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. Für viele Fahrzeuge sind H&R Artikel schon verfügbar, wenn diese gerade das erste mal in die entsprechenden Autohäuser rollen. Somit ist H&R eine nicht mehr wegdenkbare Größe in der Tuning Branche. Als einziger Hersteller bietet H&R unter anderem ein Riesensortiment an Spurverbreiterungen an, viele sogar mit ABE eintragungsfrei, ansonsten hat nahezu jede H&R Spurverbreiterung ein TÜV Teilegutachten. Auch die H&R Tieferlegungsfedern bzw. Sportfedernsätze sind zu einem großen Teil mit ABE´s ausgestattet, ansonsten gibt es auch hier zu jedem H&R Sportfedernsatz ein Gutachten. Darüber hinaus findet jeder Autofahrer darüber hinaus auch das passende H&R Fahrwerk für seine Ansprüche. Sei es ein Monotube- oder Twintube Gewindefahrwerk, ein sportlich abgestimmtes H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder einfach ein elektronisches Tieferlegungsmodul, das bei exklusiveren Fahrzeugen für elekronische Tieferlegung auf Knopfdruck sorgt. Darüber hinaus begeistern H&R Gewindefahrwerke der Variante 2 mit einer verstellbaren Dämpfkraft. Das gesamte Sortiment wird nach strenger DIN EN ISO 9001 produziert. Durch Lagerhaltung in Riesen Hochregallagern ist immer eine schnellste Versorgung gewährleistet. Damit man an seinem H&R Produkt lange Freude hat, Kurve für Kurve, werden alle H&R Federn pulverbeschichtet mit einer hochgradig korrosionsbeständigen Epoxyd- und Polyesterbeschichtung.
Das H&R Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien, als auch mit Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven, sowie eine verbesserte Traktion.
H&R Produktvorteile:
Besseres Handling durch weniger Rollneigung
Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
Hochfester Draht
Teilweise mehrfach einstellbar
Präzisionsgeschmiedete Enden
Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
Geringer Komfortverlust
DF Automotive GmbH
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