Flugzeug Uhr Borduhr Russisch MIG Achs-1M АЧС -1М

Description

Die Fluguhr AChS-1M wurde entwickelt, um anzuzeigen:
- aktuelle Uhrzeit in Stunden und Minuten;
- Flugzeitmessungen in Stunden und Minuten;
- Messungen von kurzen Zeiträumen in Minuten und Sekunden.
Die Uhr AChS-1M befindet sich in einem Gehäuse, das mit einer elektrischen Heizung mit Thermostat ausgestattet ist.
Die Kapazität der Stoppuhr-Skala in Stunden beträgt 30 Minuten.
Abweichung der Uhr von der genauen Uhrzeit pro Tag bei 20 ± 5 ° С - nicht mehr als ± 20 s.
Die Periode der Saldoschwankungen beträgt 0,4 s.
Die Wirkungsdauer beträgt 3 Tage.
Die Frequenz der Uhr wird aufgezogen - 2 Tage.
Die Anzahl der Steine ​​​​AChS-1M - 26 Stk.
Gesamtabmessungen - 85 × 91,4 × 91,4 mm Gewicht der AChS-1M-Uhr - nicht mehr als 655 g.
Ein Zifferblatt mit 3 Skalen wird verwendet, um Zeitanzeigen zu nehmen:
- große Skala - zum Zählen der Betriebszeit in Stunden und Minuten und der Stoppuhr-Betriebszeit in Sekunden;
- Skala "Flugzeit" - zum Zählen der Flugzeit in Stunden und Minuten;
- Skala "sec" - zum Zählen der Zeit der Stoppuhr in Minuten.
Die Uhr des AChS-1M wird von zwei Köpfen gesteuert:
- links - zum Aufziehen der Uhr und zum Bewegen der Zeiger; Start, Stopp und Rückkehr der Zeiger des Flugzeitmechanismus in die Ausgangsposition.
- rechts - zum Starten und Stoppen der Uhr; Start, Stopp und Rückkehr zur Ausgangsposition der Stoppuhrzeiger.
Die Hauptkomponenten des Uhrwerks sind: der Motor, das Radsystem, die Hemmung, der Regulator, der Zeigermechanismus, der Mechanismus zum Aufziehen der Uhr und zum Verschieben der Zeiger.
Das Prinzip der Uhr basiert auf der Umwandlung der
oszillierenden Bewegungen des Regulators in die Rotation der Räder und der Übertragung von Impulsen vom Motor auf die Unruh, um die Unruhschwingungen aufrechtzuerhalten.
AChS-1M besteht aus einem Motor, einem Stromzeitmechanismus, einem Stoppuhrmechanismus, einem Flugzeitmechanismus, einem Fahrmechanismus und einem Regler, Bedienelementen und einer
elektrischen Heizung mit Thermostat.
Der Motor der Uhr ist die in den Trommeln platzierte Zugfeder.
Der Zeitnehmungsmechanismus wird vom Motor angetrieben und arbeitet kontinuierlich. Die Flugzeit- und Stoppuhrmechanismen arbeiten mit dem aktuellen Zeitmechanismus und können
unabhängig voneinander ein- und ausgeschaltet werden.
*Übersetzung über Google-Translater  Privat Verkauf!!! Keine Garantie!!! Keine Rücknahme!!!