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COMETIC-Zylinderkopfdichtung 73,5mm/1100ccm GS1000 `78-`81 Cylinder Head Gasket
€ 45.93
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COMETIC-Kupfer-Kopfdichtung 73,5mm GS1000 E/S/L Copper Head Gasket
HIGH PERFORMANCE Cylinder Head Gasket, Copper, 73,5mm/1100ccm for all GS 1000 `78-`81
HI PERF-Zylinderkopfdichtung, Kupfer, 73,5mm/1100ccm für alle GS 1000 `78-`81, vor Montage muss die Dichtung weich geglüht werden!
HIGH PERFORMANCE Cylinder Head Gasket, Copper, 73,5mm/1100ccm for all GS 1000 `78-`81, the seal must be glowed before assembly
87,00 EUR
inkl. MwSt.
Beschreibung
Description
Wir bieten hier
eine neue 73,5mm Kupfer-Zylinderkopfdichtung mit 1,5mm Dicke aus eigener Herstellung an. Für alle SUZUKI GS1000 E/S/L `78-`84
. Kupfer-Kopfdichtungen kommen aus dem Rennsport und werden dort bei hochverdichteten Motoren eingesetzt. Vor der Montage sollten die Dichtflächen und die Dichtung mit einer entsprechenden Kupfer-Dichtpaste ( z.B. Gasgacinch o.ä. ) eingestrichen werden. Unsere Kopfdichtungen müssen vor der ersten Montage weichgeglüht werden. Für eine weitere Anwendung muss die Dichtung allerdings weichgeglüht werden.
Abbildung ähnlich!
Mehr GS-Teile in unserem eBay-Shop oder in unserem webshop.
Die ebay-Gebühren übernehmen wir, die Transportkosten übernimmt der Käufer.
This is one brandnew 73,5mm Copper-Head-Gasket 1,5mm thickness from BIKE SIDE. For all SUZUKI GS1000 8V `78-`84. A must for all high compression engines. Please use a copper gasket sealer like GASGACICH for proper oil sealing!
we pay ebay, you pay transport! we ship worldwide, so please ask for your shipping rate!
BIKE SIDE copper head gaskets originate from the dragster sport and are used in high compression engines (> 12.5:1). Our tip: Warm up the gaskets during installation and always use our sealing paste GASGACINCH Order No.: 83-1060. This lets you use the seal several times!
Über uns
Seit 1993 beschäftigen wir uns mit klassischen japanischen Motorrädern der Marken HONDA, KAWASAKI und SUZUKI.
Über viele Jahre hinweg haben wir ein riesiges Spektrum an Ersatzteilen, Zubehör und Tuningteilen zusammengetragen.
Zur Restaurierung bieten wir viele Nachfertigungen an, die original nicht mehr lieferbar sind. Zum Optimieren und Tunen haben wir Produkte vieler namhafter Hersteller im Programm.
An unseren Privat-Bikes und in unserem Racing-Team werden diese Teile von uns selbst auf Herz und Nieren getestet. Nur was wirklich funktioniert und unseren Qualitätsanforderungen standhält findet den Weg in unseren Katalog bzw. in unseren Online-Shop.
In unserer Werkstatt werden Kunden-Fahrzeuge gewartet und repariert, komplette Fahrzeuge restauriert sowie Motoren und Fahrwerke optimiert und getunt.
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