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Bremsklötze hinten BRAKING 654SM1 Honda CB 900 F2 Bol d’Or Bj. 1981-1983
€ 10.74
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Bremsklötze hinten BRAKING 654SM1 Honda CB 900 F2 Bol d’Or Bj. 1981-1983
Händler mit Sitz in D
Höchste Qualität
schnelle Lieferung mit DHL
Technische Daten:
Eigenschaft
Wert
Länge:
89mm
Höhe:
49mm
Dicke:
10mm
Hersteller Artikelnr.:
654SM1
technische Daten:
standard organisch
Wenn Sie diesen Artikel 1x bestellen, erhalten Sie die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange.
Referenz:
SBS 542, EBC FA049/3, FA069/3 , Brembo 07.HO10.10, Galfer 54, Goldfren 12, TRW/Lucas MCB512, Newfren FD0054
Beschreibung
Batterieentsorgung
Batteriepfand
Altölverordnung
BRAKING Bremsbelag (standard, organisch) hinten
Der
BRAKING
SM1
Bremsbelag
ist ein organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Dieser
Bremsbelag
bietet den optimalen Austauschbelag zum originalen
Bremsbelag
.
Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben ist er universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet. Der BRAKING SM1
Bremsbelag
ist der meist verkaufte
Bremsbelag
im BRAKING-Sortiment.
Dieser
Belag
schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Der
Bremsstein
überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen und ist temperaturbeständig bis über 400°C
Hinterer standard Bremsbelag
Weltweit setzen sehr viele Rennteams ihr Vertrauen auf BRAKING
Bremsbeläge
.
BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.
Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle.
Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen.
Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard!
89 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit
BRAKING
Bremsscheiben gewonnen! Das ist eine Bilanz die für sich spricht!
TÜV/KBA-Nr.: Alle BRAKING Bremsbeläge des Typs SM1, und CM55 verfügen über eine KBA-Nr. die auf der Rückseite der Trägerplatte aufgedruckt ist. Somit können diese Beläge ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere verwendet werden.
Modell
Hersteller
Hubraum
Bj. von
Bj. bis
Honda CB 1100 F Bol d´Or, D, SC11, Bj. 1983 (100 PS)
Honda
1100
1983
1983
Honda CB 1100 R, B2, SC05, Bj. 1981 (100 PS)
Honda
1100
1981
1981
Honda CB 1100 R, C2, SC08, Bj. 1982 (100 PS)
Honda
1100
1982
1982
Honda CB 1100 R, D2, SC08, Bj. 1983 (100 PS)
Honda
1100
1983
1983
Honda CB 750 F, C, RC04, Bj. 1982 (79 PS)
Honda
750
1982
1982
Honda CB 750 F2, C, RC04, Bj. 1982 (79 PS)
Honda
750
1982
1982
Honda CB 900 F Bol d´Or, B, SC01, Bj. 1981 (95 PS)
Honda
900
1981
1981
Honda CB 900 F Bol d´Or, C, SC09, Bj. 1982 (95 PS)
Honda
900
1982
1982
Honda CB 900 F Bol d´Or, D, SC09, Bj. 1983 (95 PS)
Honda
900
1983
1983
Honda CB 900 F2 Bol d´Or, B, SC01, Bj. 1981 (95 PS)
Honda
900
1981
1981
Honda CB 900 F2 Bol d´Or, C, SC09, Bj. 1982 (95 PS)
Honda
900
1982
1982
Honda CB 900 F2 Bol d´Or, D, SC09, Bj. 1983 (95 PS)
Honda
900
1983
1983
Honda CBR 1000 F, H, SC21, Bj. 1987 (100 PS)
Honda
1000
1987
1987
Honda CBR 1000 F, J, SC21, Bj. 1988 (100 PS)
Honda
1000
1988
1988
Honda CBR 600 F, H, PC19, Bj. 1987 (85 PS)
Honda
600
1987
1987
Honda CBR 600 F, J, PC19, Bj. 1988 (85 PS)
Honda
600
1988
1988
Honda CBR 600 F, K, PC23, Bj. 1989 (93 PS)
Honda
600
1989
1989
Honda CBR 600 F, L, PC23, Bj. 1990 (93 PS)
Honda
600
1990
1990
Honda CBX 1000 Pro Link, B, SC06, Bj. 1981 (100 PS)
Honda
1000
1981
1981
Honda CBX 1000 Pro Link, C, SC06, Bj. 1982 (100 PS)
Honda
1000
1982
1982
Honda CBX 750 F, E, RC17, Bj. 1984 (91 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda CBX 750 F, G, RC17, Bj. 1986 (91 PS)
Honda
750
1986
1986
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1982 (50 PS)
Honda
500
1982
1982
Honda CX 500 TC Turbo, C, PC03, Bj. 1982 (82 PS)
Honda
500
1982
1982
Honda CX 650 E Euro, D, RC12, Bj. 1983 (50 PS)
Honda
650
1983
1983
Honda CX 650 T Turbo, D, RC16, Bj. 1983 (100 PS)
Honda
650
1983
1983
Honda FT 500, C, PC07, Bj. 1982 (34 PS)
Honda
500
1982
1982
Honda GL 1100 D Goldwing Verkleidung, C, SC02, Bj. 1982 (83 PS)
Honda
1100
1982
1982
Honda GL 1100 Goldwing, C, SC02, Bj. 1982 (83 PS)
Honda
1100
1982
1982
Honda GL 1200 D Goldwing, E, SC14, Bj. 1984 (94 PS)
Honda
1200
1984
1984
Honda GL 1200 D Goldwing, F, SC14, Bj. 1985 (94 PS)
Honda
1200
1985
1985
Honda GL 1200 D Goldwing, H, SC14, Bj. 1987 (94 PS)
Honda
1200
1987
1987
Honda GL 1500 Goldwing, J, SC22, Bj. 1988 (100 PS)
Honda
1500
1988
1988
Honda GL 1500 Goldwing, K, SC22, Bj. 1989 (100 PS)
Honda
1500
1989
1989
Honda GL 1500 Goldwing, L, SC22, Bj. 1990 (100 PS)
Honda
1500
1990
1990
Honda GL 1500 SE Goldwing, M, SC22, Bj. 1991 (100 PS)
Honda
1500
1991
1991
Honda GL 1500 SE Goldwing, N, SC22, Bj. 1992 (100 PS)
Honda
1500
1992
1992
Honda GL 1500 SE Goldwing, P, SC22, Bj. 1993 (98 PS)
Honda
1500
1993
1993
Honda GL 1500 SE Goldwing, R, SC22, Bj. 1994 (98 PS)
Honda
1500
1994
1994
Honda GL 1500 SE Goldwing, S, SC22, Bj. 1995 (98 PS)
Honda
1500
1995
1995
Honda GL 1500 SE Goldwing, T, SC22C, Bj. 1996 (98 PS)
Honda
1500
1996
1996
Honda GL 1500 SE Goldwing, V, SC22B, Bj. 1997 (98 PS)
Honda
1500
1997
1997
Honda GL 1500 SE Goldwing, W, SC22C, Bj. 1998 (98 PS)
Honda
1500
1998
1998
Honda GL 1500 SE Goldwing, X, SC22B, Bj. 1999 (98 PS)
Honda
1500
1999
1999
Honda GL 1500 SE Goldwing, Y, SC22B, Bj. 2000 (98 PS)
Honda
1500
2000
2000
Honda NS 400 R, F, NC19, Bj. 1985 (72 PS)
Honda
400
1985
1985
Honda VF 1000 F Interceptor, E, SC15, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
1000
1984
1984
Honda VF 1000 F Interceptor, F, SC15, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1000
1985
1985
Honda VF 1000 F2 Bol d´Or, F, SC15, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1000
1985
1985
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1983 (100 PS)
Honda
1100
1983
1983
Honda VF 500 F Interceptor, E, PC12, Bj. 1984 (71 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VF 500 F Interceptor, F, PC12, Bj. 1985 (71 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda VF 500 F2 Interceptor, E, PC12, Bj. 1984 (71 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda VF 500 F2 Interceptor, F, PC12, Bj. 1985 (71 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda VF 750 F Interceptor V45, D, RC15, Bj. 1983 (90 PS)
Honda
750
1983
1983
Honda VF 750 F Interceptor V45, E, RC15, Bj. 1984 (90 PS)
Honda
750
1984
1984
Honda VFR 750 F, G, RC24, Bj. 1986 (100 PS)
Honda
750
1986
1986
Honda VFR 750 F, H, RC24, Bj. 1987 (100 PS)
Honda
750
1987
1987
Honda CB 1100 F Bol d´Or, D, SC11, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
1100
1984
1984
Honda CBX 1000 Pro Link, C, SC06, Bj. 1983 (100 PS)
Honda
1000
1983
1983
Honda CBX 750 F, E, RC17, Bj. 1985 (91 PS)
Honda
750
1985
1985
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1982 (27 PS)
Honda
500
1982
1982
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1983 (27 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1983 (50 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1984 (27 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1984 (50 PS)
Honda
500
1984
1984
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1985 (27 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1985 (50 PS)
Honda
500
1985
1985
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1986 (27 PS)
Honda
500
1986
1986
Honda CX 500 E Euro Sports, C, PC06, Bj. 1986 (50 PS)
Honda
500
1986
1986
Honda CX 650 T Turbo, D, RC16, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
650
1984
1984
Honda CX 650 T Turbo, D, RC16, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
650
1985
1985
Honda FT 500, C, PC07, Bj. 1982 (27 PS)
Honda
500
1982
1982
Honda FT 500, C, PC07, Bj. 1983 (27 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda FT 500, C, PC07, Bj. 1983 (34 PS)
Honda
500
1983
1983
Honda GL 1100 D Goldwing Verkleidung, C, SC02, Bj. 1983 (83 PS)
Honda
1100
1983
1983
Honda GL 1100 Goldwing, C, SC02, Bj. 1983 (83 PS)
Honda
1100
1983
1983
Honda GL 1200 D Goldwing, F, SC14, Bj. 1986 (94 PS)
Honda
1200
1986
1986
Honda GL 1200 D Goldwing, H, SC14, Bj. 1988 (94 PS)
Honda
1200
1988
1988
Honda NS 400 R, F, NC19, Bj. 1986 (72 PS)
Honda
400
1986
1986
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1984 (100 PS)
Honda
1100
1984
1984
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1985 (100 PS)
Honda
1100
1985
1985
Honda VF 1100 C Magna V65, D, SC12, Bj. 1986 (100 PS)
Honda
1100
1986
1986
Honda VF 500 F Interceptor, F, PC12, Bj. 1986 (71 PS)
Honda
500
1986
1986
Honda VF 500 F Interceptor, F, PC12, Bj. 1987 (71 PS)
Honda
500
1987
1987
Honda VF 500 F2 Interceptor, F, PC12, Bj. 1986 (71 PS)
Honda
500
1986
1986
Honda VF 500 F2 Interceptor, F, PC12, Bj. 1987 (71 PS)
Honda
500
1987
1987
Honda CBR 400 R, G, NC23, Bj. 1986
Honda
400
1986
1986
Honda CBR 400 R, H, NC23, Bj. 1987
Honda
400
1987
1987
Honda NSR 250 R, G, MC16, Bj. 1987 (45 PS)
Honda
250
1987
1987
Honda VFR 400 R, G, NC21, Bj. 1986 (60 PS)
Honda
400
1986
1986
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.
Template Merito ©
BullMedia
BRAKING Bremsbelag (standard, organisch) hinten
Der BRAKING SM1 Bremsbelag ist ein organischer standard Bremsbelag für normale Beanspruchung. Dieser Bremsbelag bietet den optimalen Austauschbelag zum originalen Bremsbelag.
Optimal geeignet für Guß- und Stahlbremsscheiben ist er universell einsetzbar für alle Breiche, unabhängig vom Fahrzeug und Einsatzgebiet. Der BRAKING SM1 Bremsbelag ist der meist verkaufte Bremsbelag im BRAKING-Sortiment.
Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Der Bremsstein