Bremsenentlüfter Bremsenentlüftungsgerät Hand Vakuumpumpe Vakuum Vakuumtester

Description

Bremsenentlüfter Bremsenentlüftungsgerät Hand Vakuumpumpe Vakuum Vakuumtester
Hand Vakuumpumpe Bremsenentlüfter Bremsenentlüftungsgerät Vakuum Vakuumtester
Eine multifunktionale Vakuumpumpe zum Testen einer Vielzahl elementarer Fahrzeugeinstellungen und -funktionen geeignet
Mit Hilfe einiger der mitgelieferten Zubehörkappen und -einsätze kann sie zudem als Bremsentlüftungsgerät genutzt werden.
Die Messanzeige der Vakuumpumpe ist fabrikgeeicht und misst sowohl Inch, als auch Millimeter (Messbereich: 0-30inHg, 0-760mmHg)
Bremsen Sie leicht selbst. Mit Vakuummeter ausgestattet, bequemes Ablesen des Drucks.
Mit einem aus hochwertigem Material Tragkoffer schützen Sie die Vakuumpumpe gut und sind leicht zu transportieren.
Zum Entlüften von Bremsanlagen und zum Wechseln von Bremsflüssigkeiten! Einfach zu bedienen! Praktisch, geeignet für fast alle PKW’s!!
Pressure range:0-30inHg, 0-760mmHgMit Manometer und EntlüftungsventilGewicht: 1.23kg( inkl Koffer)
Lieferumfang:
1 x Bremsenentlüfter mit Zubehör wie z.B. Schläuche und Verbindungen1 x Trage-koffer1 x Englische Bedienungsanleitung
Entlüften
1. Stellen Sie sicher, dass der Vorrats-Behälter vom Hauptbremszylinder voll und der Behälter offen ist.
2. Verbinden Sie den kurzen Kunststoffschlauch mit dem Deckel des Entlüftungs-Behälters und setzen Sie den Deckel auf den
Entlüftungs-Behälter, der kurze Schlauch muss sich nun im Behälter befinden.
3. Verbinden Sie den anderen kurzen Schlauch
4. Verbinden Sie ein Ende des langen Schlauchs mit dem Entlüftungs-Behälter und das andere Ende mit einer passenden "Pfeife" für
den Bremssattel-Entlüfternippel.
5. Halten Sie sich beim entlüften an diese Richtlinien des Herstellers. Allgemein wird in folgender Reihenfolge entlüftet:
A. Beginnen Sie mit dem Radzylinder der am weitest entfernten vom Hauptbremszylinder liegt, danach den am 2 weitest entfernten usw.
Bei Rechtsgelenkten Fahrzeugen ist die Reihenfolge in der Regel: hinten rechts, hinten links, vorne rechts und zuletzt vorne links.
B. Setzen Sie die Entlüfter-Pfeife auf den Entlüfter-Nippel vom Radbremszylinder bzw. Bremssattel.
C. Pumpen Sie 10-15 mal bis ein Vakuum erzeugt ist.
D. Öffnen Sie den Entlüfter-Nippel bis die Bremsflüssigkeit blasenfrei in den Schlauch strömt bzw. der Unterdruck abgebaut ist. HINWEIS:
Es kann sein, dass der Vorgang C und D mehrmals wiederholt werden muss.
6. Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter, bevor Sie den nächsten Radbremszylinder bzw. Bremssattel entlüften.
7. Wichtig: Zum Schluss den Bremsflüssigkeitsstand überprüfen, ggf. auffüllen.
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