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Brems Vorspannung Dosierung Ventil Fiesta Escort Rs 106 205 Golf Gti Clio Pe
€ 35.89
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Brems Vorspannung Dosierung Ventil Fiesta Escort Rs 106 205 Golf Gti Clio PeDas Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.
ECHTES WILWOOD
BREMSPROPORTIONSVENTIL
Wilwood-Teilenummer: 260-8419
1/8NPT-Anschlüsse
Dies ist ein Ventil, das in Motorsport / modifizierten Fahrzeugen verwendet wird, um den Druck auf die Hinterradbremsen zu reduzieren. Wenn Bremssysteme modifiziert / leistungsgesteigert / gemischt und aufeinander abgestimmt wurden oder das Auto nur auf der Rennstrecke verwendet wird, ist es üblich, dass die Hinterradbremsen bei starkem Bremsen zuerst blockieren - mit vorhersehbaren Ergebnissen.
Mit diesem einstellbaren Ventil können Sie die Bremsbalance wiederherstellen und ein Blockieren des Hecks verhindern.
Nahezu alle FWD-Renn-/Bahnautos benötigen dieses Ventil. Auf einer sauberen, griffigen Strecke (auch auf Straßenreifen) kann man so viel stärker bremsen, dass die erhöhte Gewichtsverlagerung nach vorne durch stärkeres Bremsen die Hinterräder leicht und anfällig für Blockierungen macht - die meisten serienmäßigen Dosiersysteme können damit nicht umgehen Nutzung verfolgen.
PROPORTIONSVENTILE SOLLTEN MONTIERT WERDEN, WENN:
Hinterradbremsen wurden geändert / leistungsgesteigert / nicht auf Vorderradbremsen abgestimmt - Kit Cars etc
Hintere Scheiben wurden anstelle von Trommeln montiert - RS Turbos, RWD Escorts usw
Alle FWD Renn- / Bahnautos
RWD-Fahrzeuge mit schwachen Serienaufteilungssystemen oder mit viel Gewichtsverlagerung.
Jedes Fahrzeug, bei dem die Hinterradbremsen vor den Vorderrädern blockieren
Entwickelt für den Motorsport-Einsatz. Es sind keine Anweisungen enthalten.
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Other Part Number
MLR.PE
Other Part Number
BV3
Brand
Wilwood
Manufacturer Part Number
260-8419
Originaltext:
GENUINE WILWOOD
BRAKE PROPORTIONING VALVE
Wilwood Part No: 260-8419
1/8NPT Ports
This is a valve used in Motorsport / modified vehicles to reduce the pressure to the rear brakes. When brake systems have been modified / uprated / mixed and matched or just that the car is being used on the track, it is common to find that the rear brakes lock up first when braking hard - with predictable results.
This adjustable valve allows you to restore the brake balance and prevent rear lock up.
Nearly all FWD race / track cars will require this valve. You can brake so much harder on a clean grippy track (even on road tyres), that the increased weight transfer to the front from harder braking will leave the rear wheels light and prone to locking up - most stock proportioning systems can't cope with track use.
PROPORTIONING VALVES SHOULD BE FITTED WHEN:
Rear brakes have been changed / uprated / not matched to front brakes - kit cars etc
Rear discs have been fitted in place of drums - rs turbos, RWD Escorts etc
All FWD race / track cars
RWD cars with weak stock proportioning systems or with a lot of weight transfer.
Any vehicle when the rear brakes lock up before the fronts
Designed for Motorsport use. No instructions are included.
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