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Brembo Radial Bremspumpe Radialbremszylinder 19 RCS 19RCS 19x18-20 (110A26310)
€ 131.47
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Description
Lo shop online di Tuning And Tuning dove trovare i migliori prodotti delle maggiori marche a prezzi competitivi. Prodotti nuovi in garanzia.Brembo RCS 19x18x20 Radial Handbremszylinder Anlenkung verstellbar Bremspumpe (110A26310)
nicht kompatibel HARLEY DAVIDSON
Descrizione prodotto
UNFORTUNATELY AT MOMENT FOR LOGISTIC REASONS WE DON’T SHIP TO CANARY ISLANDS,CHANNEL ISLANDS,ALAND ISLANDS,CEUTA,MELILLA AND TO REUNION ISLANDS.
APOLOGISE FOR THE INCOVENIENCE.
REF. 110A26310
BREMBO 19×18-20 RCS RADIAL BREMSPUMPE RADIALBREMSZYLINDER
Radial Handbremspumpe Brembo 19 RCS Technische Daten:
– 19 RCS / Hebelübersetzung verstellbar 19 x 18 oder 19 x 20
– mit Klapphebel
– Gehäuse aus geschmiedetem Aluminium
– Oberfläche CNC bearbeitet, hart anodisiert
– mit mechanischem Bremslichtschalter
– Double milled banjo bolt (bolt for two brake pipes leading from the master cylinder)
COMPATIBLE WITH HANDLEBARS DIAMETER 22 mm
Radial RCS
Brembo RCS
radial brake master cylinders allow the rider to choose between power or precision in relation to road conditions, the weather, personal preference for feel and familiarity with the bike. This patented master cylinder, derived directly from the unit used in MotoGP, features an innovative adjustment system that allows the same master cylinder to cater for the many different requirements of even the most exacting customer.
Created specifically to bring MotoGP and Superbike technology to countless enthusiasts, the Brembo RCS radial master cylinder sets new standards for high performance brake components in terms of technology and style.
The RCS system consists
of an adjuster that sets the brake lever pivot distance to either 18 or 20 mm, for the perfect feedback between rider and machine: setting the pivot distance to 20 mm makes the braking system more reactive and immediate, while a pivot distance of 18 mm makes it more precisely controllable.
Changing between the two settings is extremely quick: simply adjust the master cylinder pivot distance by turning the adjuster on the front of the guide lever with cam mechanism by 180° using a screwdriver (red indicates 18 mm, black indicates 20 mm). This changes braking power distribution without modifying the pure power of the system itself.
The piston,
gaskets and push rod of RCS master cylinders are exactly the same components as those in the master cylinders used by practically all MotoGP and SBK riders, and are manufactured to extremely fine tolerances and ensure very low friction. The lever consists of two main components: the racing lever guide and the folding, forged lever itself.
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