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BMW K1200 LT/GT/(RS ab 09/1998) Kolbenringe Piston rings - Standardmaß STD 70,50
$ 135.51
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Description
BMW K1200 LT/GT/(RS ab 09/1998) Kolbenringe - StandardmaßBESCHREIBUNG
BMW K1200 LT/GT/(RS ab 09/1998) Kolbenring-Satz (Standardmaß)
Der Satz dient zur Bestückung von vier Kolben.
Das Standardmaß beträgt
70,50 mm
.
Gemessen wird das Zylinder - Innenmaß.
1. Verdichtungsring:
Rechteckring - DLC-beschichtet aufgrund der Nikasilbeschichteten-Zylinderlaufbahn
2. Verdichtungsring:
Minutenring zum schnellen Einlaufen bzw. Anpassen des Rings
Ölabstreifring:
3-teilig - 2 Stahlringe mit hartverchromter Lauffläche - 1 Spannring
Original Ersatzteilnummer*:
11-00-1465302
Unsere Kolbenringe sind von ihrer Zusammenstellung und der Qualität mit das technisch Beste, was es aktuell am Markt gibt.
Als Motoreninstandsetzer wissen wir von was wir sprechen.
Sie können daher auch unsere Werkstattleistungen in Anspruch nehmen. Preise hierzu finden Sie links in der Kategorien-Übersicht oder fragen Sie diese an.
DLC-Beschichtung = Diamond Like Carbon – Dies ist eine Kohlenstoffbeschichtung die im Plasmaverfahren aufgebracht wird.
Die Beschichtung hat eine 3-fach größere Härte als verchromte Kolbenringe, was den Verschleiß der Ringe noch weiter minimiert. Die Wärmeleitfähigkeit ist 5-fach so hoch wie bei Kupfer (einem der besten Wärmeleiter), was die Wärmeableitung vom Kolben an den Zylinder verbessert. Außerdem ist der Reibungskoeffizient nur halb so groß wie der von Teflon, was einen noch geringeren Verschleiß am Zylinder zur Folge hat.
Andere Ersatzteile für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können auch
Sätze für einzelne Kolben
, in Ausnahmefällen auch
einzelne Ringe
,
angefragt werden.
Eine Einbauanleitung liegt jedem Satz bei.
Weitere Einbauhinweise:
Für die Montage der neuen Kolbenringe empfehlen wir Ihnen eine Kolbenringzange zu verwenden.
Zuvor sollten die Kolbennuten von Ölkohle gereinigt werden auch hierfür gibt es ein Werkzeug.
Spannbänder können das Einführen des bestückten Kolbens in den Zylinder erleichtern.
Die Zylinder sollten vor dem Einbau flexgehont werden um den Kreuzschliff wieder einzubringen. Dies ermöglicht eine bessere Ölhaftung und somit eine bessere Abdichtung gegen Blow-by-Gase (senkt den Ölverbrauch).
Die genannten Werkzeuge können Sie auch in unserem Shop finden.
*Original Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
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HINWEIS
Neben unserem Motorenersatzteil-Handel vertreiben wir auch unter
Scheuerlein Werkzeuge
die passenden Werkzeuge für jeden Schrauber.
Wir haben hier eine qualitative Auswahl von Spezialwerkzeugen, wie man sie sonst kaum findet. Da wir selbst Anwender unserer Werkzeuge
sind, verkaufen wir nichts, was uns oder dem Kunden Nerven rauben würde.
In unserer
Motoreninstandsetzungswerkstatt
bearbeiten wir Motorenteile vom 50ccm Moped- bis zum LKW-Motor.
Wir führen hier nahezu alle Arbeiten rund um Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Nockenwelle sowie verschiedenste Spezialarbeiten durch.
Informationen hierzu finden Sie auf unserer Internetseite. Außerdem liegt jeder Bestellung eine Informations-Broschüre bei.
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