BMW 5/6/7er E39 E60 F10 E63 E38 F01 188k Lsd Differential Sperrdifferential

Description

BMW 5/6/7er E39 E60 F10 E63 E38 F01 188k Lsd Differential Sperrdifferential
Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.
SCHWARZE LINIE
PROFESSIONELLE TRAKTIONSYSTEME
Schrägverzahntes Sperrdifferential
Passend für BMW
188K
MEDIUM CASE 10 BOLT CROWN WHEEL DIFFS
Das 188K-Differential unter anderem (
168, 188, 188L, 210 usw
) werden am häufigsten in 6-Zylinder-Motorversionen der folgenden Modelle verwendet:
BMW E82 123d Auto / 125i / 128i Manuell / 135i Auto
BMW E87 118d Auto / 120d Auto 03 / 2007-09 / 2008 / 123d Auto / 130i /
BMW E46 318d Auto / 320i Manuell mit 188L Gehäuse / 323i Auto / 325i / 325ti / 325xi / 328i 3,46: 1 Verhältnis / 330i Auto
BMW E90 320d Auto mit 7591017 Diff / 320d Manual mit 7591074 Diff / 320i mit 188K Gehäuse / 325i Auto / 328i Auto / 325i Manual mit 7591015 Diff / 328xi Manual / 330i / 335i Auto mit 7572055 Diff / 335xi Auto /
BMW E92 320d Auto mit 7591017 Diff / 325i Auto / 328i / 325i Manual mit 7529109 & 7591015 Diff / 330i / 335i Auto mit 7572055 Diff / 335xi Auto /
BMW E39 520i Handbuch / 523i
BMW E60 520d Auto / 520i / 525i Auto / 525i SMG / 530i Auto / 535i Auto / 535xi Auto
BMW F10 535i Auto / 535i Manual
BMW E63 630i
BMW E38 728i Auto
BMW F01 740i - Diff eingebaut prüfen / 740li - Diff eingebaut prüfen
BMW E83 2.0d Auto Rear / 3.0i Manual Rear
BMW E53 3.0i manuelles hinteres Diff / 4.4i automatisches hinteres Diff / 4.6is automatisches hinteres Diff
BMW E70 3.0d Auto Hinten
BMW E85 Alpina Roadster S 3.4 / 2.5i / 3.0si / 2.5si SMG / 3.0i Auto
BMW E89 2.3i S-Laufwerk / 3.0i S-Laufwerk
Nicht geeignet für
168, 188, 188L, 210
Differentiale - auch in unserem Shop erhältlich
Blackline Helical LSD's - Wie sie funktionieren
Die Blackline-Spiral-LSDs wirken drehmomentabhängig, dh sie verteilen das Drehmoment auf die Räder und laden mehr Drehmoment mit der besten Traktion auf das Rad, wodurch die Leistung und die Fahrbarkeit verbessert werden. Besonders in Situationen mit geringem Grip.
Das Schrägverzahnungsgetriebe regelt die Reibungsverteilung im LSD. Wenn auf das Stirnradgetriebe ein Drehmoment ausgeübt wird, wird eine Kraft erzeugt, die das Zahnrad in den Differentialkörper drückt und so Reibung erzeugt. Erhöht das Drehmoment, erhöht die Schubkraft direkt proportional zur Höhe des Drehmoments. Dies ermöglicht es dem Blackline LSD, auch unter Bedingungen mit hoher Leistung ein beträchtliches Traktionsungleichgewicht zu bewältigen, wie dies beim Verlassen einer angetriebenen Kurve der Fall wäre. Bei niedrigen Drehmomenten kann der LSD jedoch leise und gleichmäßig differenzieren, sodass sich das Differential sehr gut für normales Fahren auf der Straße eignet.
Der Blackline LSD verwendet die beliebte Parallelachsen-Stirnradgetriebekonfiguration, die für eine gleichmäßige Lastverteilung optimiert ist. Sie sind mit einer Drehmomentvorspannung von 5: 1 ausgelegt, dh wenn ein Rad die Traktion verliert, kann das Rad mit dem größten Grip das fünffache des Drehmoments des durchrutschenden Rads aufnehmen. Fünffache Null ist jedoch immer noch Null, sodass alle diese spiralförmigen LSDs am besten funktionieren, wenn beide Räder "gepflanzt" sind und das durchrutschende Rad noch etwas Traktion aufweist. In der Praxis ist dies selten ein Problem, da das durchrutschende Rad immer einen gewissen Luftwiderstand aufweist. Einige Fahrer verwenden jedoch die Linksfußbremse, um das durchrutschende Rad teilweise zu blockieren.
Helical LSD funktionieren besonders gut in Kombination mit modernen Antiblockiersystemen.
DIE VORTEILE SIND:
Wendet auf beide Räder die gleiche Drehzahl an
Verteilt das Drehmoment entsprechend der verfügbaren Traktion
Minimaler Wartungsaufwand im Vergleich zu LSD-Platten
Wenig Lärm
Kontrollierte Leistung beim Starten und Driften von Folien
Progressives Engagement
Einfachere Autokontrolle
Optimale Verzahnung und Ölverteilung
Zahnräder und Karosserie Hergestellt aus 8620 Material
Direkter Ersatz für Lager Differential
Dies ist ein LSD mit Drehmomentvorspannung. Diese LSDs werden im Allgemeinen als angenehmere Straßen-LSDs angesehen, da sie während des normalen Fahrens nur geringe Nebenwirkungen haben (im Gegensatz zu LSDs vom Plattentyp, die bei Kurvenfahrten ständig unterschiedlichen Raddrehzahlen standhalten). Sie erfordern kein spezielles Öl. Wir empfehlen, das Achsöl nach den ersten 800 km zu wechseln, da es anfangs zu Spänen kommen kann - dies ist normal und verringert sich mit der Zeit.
(HINWEIS: Dies ist KEINE Lamellen-, Viskose- oder Kupplungssatz-LSD.)
ENTHÄLT:
NUR zusammengebaute Differentialeinheit
Lager, Zahnräder, Dichtungen usw. sind NICHT enthalten
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UNIVERSELLE AUSSTATTUNG
sind nicht für ein Modell konzipiert. Die vorgeschlagenen Modelle sind für das aufgelistete Produkt geeignet. Bitte überprüfen Sie die angegebenen Spezifikationen / Größen. Bitte haben Sie vor dem Kauf Verständnis dafür, was Sie kaufen. Bitte geben Sie uns 24 Stunden Zeit, um Ihre Frage zu beantworten. Wenn mehr als 24 Stunden vergangen sind, kontaktieren Sie uns bitte erneut, da die E-Mail möglicherweise von unserem Spam-Filter fälschlicherweise abgefangen wurde.
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SCHWARZE LINIE PROFESSIONELLE TRAKTIONSYSTEME Schrägverzahntes Sperrdifferential  BMW E82 123d Auto / 125i / 128i Manuell / 135i Auto BMW E39 520i Handbuch / 523i BMW F10 535i Auto / 535i Manual BMW E63 630i BMW E38 728i Auto BMW E83 2.0d Auto Rear / 3.0i Manual Rear BMW E70 3.0d Auto Hinten BMW E89 2.3i S-Laufwerk / 3.0i S-Laufwerk Blackline Helical LSD's - Wie sie funktionieren DIE VORTEILE SIND: Wendet auf beide Räder die gleiche Drehzahl an Minimaler Wartungsaufwand im Vergleich zu LSD-Platten Wenig Lärm Progressives Engagement Einfachere Autokontrolle Optimale Verzahnung und Ölverteilung Zahnräder und Karosserie Hergestellt aus 8620 Material Direkter Ersatz für Lager Differential ENTHÄLT: NUR zusammengebaute Differentialeinheit Lager, Zahnräder, Dichtungen usw. sind NICHT enthal
Classic Car Part
Yes
Brand
BLACKLINE
Placement on Vehicle
Rear
Manufacturer Part Number
HLF023
Other Part Number
MLR.BSE
Originaltext:
BLACKLINE
PROFESSIONAL TRACTION SYSTEMS
Helical Gear Limited Slip Differential
SUITABLE FOR BMW
188K
MEDIUM CASE 10 BOLT CROWN WHEEL DIFFS
The 188K differential among others (
168,188,188L,210 etc
) are most commonly used in 6 cylinder engine versions of the following models:
BMW E82 123d Auto / 125i / 128i Manual / 135i Auto
BMW E87 118d Auto / 120d Auto 03/2007-09/2008 / 123d Auto / 130i /
BMW E46 318d Auto / 320i Manual with 188L Casing / 323i Auto / 325i / 325ti / 325xi / 328i 3.46:1 ratio / 330i Auto
BMW E90 320d Auto with 7591017 Diff / 320d Manual with 7591074 Diff / 320i with 188K Casing / 325i Auto / 328i Auto / 325i Manual with 7591015 Diff / 328xi Manual / 330i / 335i Auto with 7572055 Diff / 335xi Auto /
BMW E92 320d Auto with 7591017 Diff / 325i Auto / 328i / 325i Manual with 7529109 & 7591015 Diff / 330i / 335i Auto with 7572055 Diff / 335xi Auto /
BMW E39 520i Manual / 523i
BMW E60 520d Auto / 520i / 525i Auto / 525i SMG / 530i Auto / 535i Auto / 535xi Auto
BMW F10 535i Auto / 535i Manual
BMW E63 630i
BMW E38 728i Auto
BMW F01 740i - Check Diff Fitted / 740li - Check Diff Fitted
BMW E83 2.0d Auto Rear / 3.0i Manual Rear
BMW E53 3.0i Manual Rear Diff / 4.4i Auto Rear Diff / 4.6is Auto Rear Diff
BMW E70 3.0d Auto Rear
BMW E85 Alpina Roadster S 3.4 / 2.5i / 3.0si / 2.5si SMG / 3.0i Auto
BMW E89 2.3i S Drive / 3.0i S Drive
Not suitable for
168,188,188L,210
differentials - also available in our shop
Blackline Helical LSD's - How They Work
The Blackline helical LSD's are torque biasing, that is they distribute torque between the wheels, loading more torque towards the wheel with the best traction thus improving performance and driveabitily. Especially in low grip situations.
The helical gearing manages the distribution of friction within the LSD. When torque is applied to the helical gear system it creates force that pushes the gear into the differential body, thus creating friction. Increases of torque, increases the thrust force directly proportional to the amount of torque. This allows the Blackline LSD to cope with considerable traction imbalance even under heavy power conditions, as would be the case on exiting a powered up corner. But at low torque conditions the LSD can differentiate quietly and smoothly, thus making the differential very suitable for normal road driving.
The Blackline LSD uses the popular parallel axis helical geared configuration optimised for even load distribution. They are designed with a torque bias of 5:1 this means that if  one wheel loses traction then the wheel with the most grip can receive five times as much torque as the wheel that is slipping. However, five times zero is still zero, so all these helical LSD's work best when both wheels are 'planted' and some traction is still available on the slipping wheel. In practice this is rarely a problem as there is always some 'drag' on the slipping wheel, however some drivers expertly use left foot braking to partially lock the spinning wheel.
Helical LSD's work especially well when combined with modern anti-lock braking systems.
THE BENEFITS ARE:
Applies equal rotational speed to both wheels
Distributes torque according to available traction
Minimum servicing compared to plate type LSD's
Low noise
Controlled power on launches and drifting slides
Progressive engagement
Easier car control
Optimum gear tooth design and oil distribution
Gears and Body Manufactured from 8620 material
Direct replacement for stock differential
This is a Torque Biasing Helical Gear LSD. These are generally regarded as a nicer road LSD as they have little side effects during normal driving (unlike plate type LSD's that constantly resist differing wheels speeds during cornering) They do not require a special oil. We recommend that the axle oil is changed after the first 500 miles as initially they can create swarf - this is normal and will reduce with use.
(NOTE: This is NOT a plate type, viscous coupling or clutch pack LSD)
INCLUDES:
Assembled Differential Unit ONLY
Bearings, gears, gaskets/seals etc are NOT included
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