Belgische Air Force F16 Fighting Falcon Aufgestickt Patch

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Belgische Air Force F16 Fighting Falcon Aufgestickt Patch
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BAF BELGIAN AIR FORCE F16 FAHTING FALCON BESTICKTES AUFBügelpatch
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Die General Dynamics (jetzt Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon ist ein einmotoriges Mehrzweck-Kampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics für die United States Air Force (USAF) entwickelt wurde. Konzipiert als Tagkampfflugzeug mit Luftüberlegenheit, entwickelte es sich zu einem erfolgreichen Allwetter-Mehrzweckflugzeug. Seit Produktionsfreigabe 1976 wurden über 4.500 Flugzeuge gebaut. Obwohl nicht mehr von der US Air Force , werden immer noch verbesserte Versionen für Exportkunden gebaut. 1993 verkaufte General Dynamics sein Flugzeugbaugeschäft an die Lockheed Corporation, die ihrerseits nach einer Fusion mit Martin Marietta 1995 Teil von Lockheed Martin wurde. Der Fighting Falcon verfügt über wichtige Merkmale, darunter eine rahmenlose Haubenhaube für bessere Sicht, einen seitlich angebrachten Steuerknüppel, um die Kontrolle beim Manövrieren zu erleichtern, einen um 30 Grad geneigten Sitz, um die Auswirkungen von g-Kräften auf den Piloten zu reduzieren, und die erste Verwendung eines entspannten statisches Stabilitäts-/Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystem, das dazu beiträgt, es zu einem wendigen Flugzeug zu machen. Die F-16 verfügt über eine interne M61 Vulcan-Kanone und 11 Positionen zum Anbringen von Waffen und anderer Missionsausrüstung. Der offizielle Name der F-16 ist "Fighting Falcon", aber "Viper" wird von ihren Piloten aufgrund einer wahrgenommenen Ähnlichkeit mit einer Vipernschlange sowie dem Battlestar GalacticaColonial Viper Starfighter häufig verwendet. Neben den aktiven Einheiten der US Air Force , des Air ForceAir Force Thunderbirds und als Gegner-/Angreiferflugzeug der United States Navy. Die F-16 wurde auch beschafft, um in den Luftstreitkräften von 25 anderen Nationen zu dienen.
Die belgische Luftwaffe besteht aus dem Kommando COMOPSAIR, einem Geschwader für die Ausbildung, zwei taktischen Flugzeuggeschwadern, einem Transportflugzeuggeschwader, einer Luftgruppe für Such- und Rettungseinsätze und unterstützenden Einheiten. Die wichtigsten Technologieressourcen sind das Mehrzweckkampfflugzeug F-16 A/B und das Transportflugzeug C-130 Hercules. Neben den weiteren aufgeführten Kampfflugzeugen hält die belgische air force in ihrer Reserve 32 Flugzeuge F-16 A/B, 12 Mirage 5BA, 12 Mirage 5BR, 3 Mirage 5BD, die konserviert verstaut sind. Die Luftkomponente besteht weiterhin aus Mehrzweckkampfflugzeugen und Transportflugzeugen. Es gibt keine Änderung bei der Zuweisung von 72 Mid-Life-aktualisierten F-16 an die NATO. Obwohl das gegenwärtige geostrategische Umfeld das Risiko eines größeren Angriffs auf das Bündnis sehr wahrscheinlich macht, kann die Möglichkeit eines solchen Ereignisses mittelfristig nicht vollständig ausgeschlossen werden. Die Geschichte des 20. Jahrhunderts hat Belgien genug in Erinnerung gerufen. Andererseits unterliegt die regionale Sicherheit nach wie vor einer Vielzahl von militärischen und nichtmilitärischen Risiken, die schwer vorhersehbar sind und aus unterschiedlichen Richtungen kommen können. Die belgische Air Force spielte während des Kalten Krieges als Teil des NATO-Kommandos in Europa eine abschreckende Rolle. Sollte die landgestützte Abschreckungsfähigkeit der NATO versagen, würde die air force für die Verteidigung des NATO-Gebiets kämpfen. Ihre Aufgabe wäre es, sich am Gesamtplan der NATO für die Luftverteidigung zu beteiligen und die landgestützten Streitkräfte aus der Luft zu unterstützen. Die air force hat drei Hauptabteilungen: das Taktische Luftkommando, das Ausbildungskommando und das Logistikkommando. Das Taktische Kommando ist für die der NATO zugeteilten operativen Luftgeschwader verantwortlich. Die Mehrheit des fliegenden und technischen Personals sind Freiwillige. 1984 wurden zwei allwettertaugliche Jagdbomberflügel der air force mit F-16-Flugzeugen ausgerüstet, die zum Teil in Belgien hergestellt wurden. Das gemischte Aufklärungs- und Jagdbombergeschwader war mit Mirage 5-Flugzeugen aus französischer Produktion ausgestattet, ebenso wie ein zweites Jagdbombergeschwader. Jeder dieser vier Flügel bestand aus zwei Staffeln. Der Transportflügel bestand aus einer Staffel von C-130H-Frachtflugzeugen und einer zusammengesetzten Staffel von Passagierflugzeugen, darunter Boeing 727, Merlin IllAs und Falcon 20. Das Hubschraubergeschwader flog Sea King-Flugzeuge auf Luft- und Seemissionen und setzte große Transporthubschrauber ein, um Ausrüstung und Personal zu bewegen. Die belgische Luftwaffe besteht aus dem Kommando COMOPSAIR, einem Geschwader für die Ausbildung, zwei taktischen Flugzeuggeschwadern, einem Transportflugzeuggeschwader, einer Luftgruppe für Such- und Rettungseinsätze und unterstützenden Einheiten. Die wichtigsten Technologieressourcen sind das Mehrzweckkampfflugzeug F-16 A/B und das Transportflugzeug C-130 Hercules. Neben den weiteren aufgeführten Kampfflugzeugen hält die belgische air force in ihrer Reserve 32 Flugzeuge F-16 A/B, 12 Mirage 5BA, 12 Mirage 5BR, 3 Mirage 5BD, die konserviert verstaut sind. Die Luftkomponente besteht weiterhin aus Mehrzweckkampfflugzeugen und Transportflugzeugen. Es gibt keine Änderung bei der Zuweisung von 72 Mid-Life-aktualisierten F-16 an die NATO. Obwohl das gegenwärtige geostrategische Umfeld das Risiko eines größeren Angriffs auf das Bündnis sehr wahrscheinlich macht, kann die Möglichkeit eines solchen Ereignisses mittelfristig nicht vollständig ausgeschlossen werden. Die Geschichte des 20. Jahrhunderts hat Belgien genug in Erinnerung gerufen. Andererseits unterliegt die regionale Sicherheit nach wie vor einer Vielzahl von militärischen und nichtmilitärischen Risiken, die schwer vorhersehbar sind und aus unterschiedlichen Richtungen kommen können. Die belgische Air Force spielte während des Kalten Krieges als Teil des NATO-Kommandos in Europa eine abschreckende Rolle. Sollte die landgestützte Abschreckungsfähigkeit der NATO versagen, würde die air force für die Verteidigung des NATO-Gebiets kämpfen. Ihre Aufgabe wäre es, sich am Gesamtplan der NATO für die Luftverteidigung zu beteiligen und die landgestützten Streitkräfte aus der Luft zu unterstützen. Die air force hat drei Hauptabteilungen: das Taktische Luftkommando, das Ausbildungskommando und das Logistikkommando. Das Taktische Kommando ist für die der NATO zugeteilten operativen Luftgeschwader verantwortlich. Die Mehrheit des fliegenden und technischen Personals sind Freiwillige. 1984 wurden zwei allwettertaugliche Jagdbomberflügel der air force mit F-16-Flugzeugen ausgerüstet, die zum Teil in Belgien hergestellt wurden. Das gemischte Aufklärungs- und Jagdbombergeschwader war mit Mirage 5-Flugzeugen aus französischer Produktion ausgestattet, ebenso wie ein zweites Jagdbombergeschwader. Jeder dieser vier Flügel bestand aus zwei Staffeln. Der Transportflügel bestand aus einer Staffel von C-130H-Frachtflugzeugen und einer zusammengesetzten Staffel von Passagierflugzeugen, darunter Boeing 727, Merlin IllAs und Falcon 20. Das Hubschraubergeschwader flog Sea King-Flugzeuge auf Luft- und Seemissionen und setzte große Transporthubschrauber ein, um Ausrüstung und Personal zu bewegen. Die Luftkomponente sollte auch Kapazitäten für die Beteiligung an zwei unabhängig durchgeführten Operationen in verschiedenen Regionen bereitstellen können, die aus zwei F-16 A/B-Mehrzweckkampfflugzeugeinheiten mit einer maximalen Gesamtzahl von 36 Maschinen und 1250 Personen für den Zeitraum nicht bestehen mehr als vier Monate. Für einen anhaltenden Einsatz würde die Anzahl der Flugzeuge und des Personals aufgrund der notwendigen Rotation sowohl der Systeme als auch des Personals eine reduzierte Anzahl von Flugzeugen und Personal erfordern. .
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Die belgische Luftwaffe besteht aus dem Kommando COMOPSAIR, einem Geschwader für die Ausbildung, zwei taktischen Flugzeuggeschwadern, einem Transportflugzeuggeschwader, einer Luftgruppe für Such- und Rettungseinsätze und unterstützenden Einheiten. Die wichtigsten Technologieressourcen sind das Mehrzweckkampfflugzeug F-16 A/B und das Transportflugzeug C-130 Hercules. Neben den weiteren aufgeführten Kampfflugzeugen hält die belgische air force in ihrer Reserve 32 Flugzeuge F-16 A/B, 12 Mirage 5BA, 12 Mirage 5BR, 3 Mirage 5BD, die konserviert verstaut sind. Die Luftkomponente besteht weiterhin aus Mehrzweckkampfflugzeugen und Transportflugzeugen. Es gibt keine Änderung bei der Zuweisung von 72 Mid-Life-aktualisierten F-16 an die NATO. Obwohl das gegenwärtige geostrategische Umfeld das Risiko
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