-40%
Batterieladen PKW zum Motorrad, keine Steckdose in der Garage?
€ 47.46
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Description
Baas BA54 MobiAccuCharger®BAAS BA54 MobiAccuCharger®
Batterie Ladegerät vom PKW zum Motorrad, ohne 230Volt Steckdose
auch Oldtimer oder Sommerfahrzeuge laden wenn keine 230V Steckdose vorhanden ist.
Intelligentes Batterielade- und Ladeerhaltungsgerät ohne 230Volt Stromanschluss
Von Batterie zu Batterie
Für 12V Batterien
Für AGM-, GEL-; LiFePO4 Lithiumphosphat Batterien
Kennliniengesteuerte Ladetechnik
Mikroprozessor-Mehrstufen I/U-Ladekennlinie
Ladestrom max. 2A (automatische Anpassung) mit Erhaltungsladen
Lädt aus einer Batterie in eine andere um
Schutz gegen Verpolung und Kurzschluss
6 LED Anzeigen (Quellbatterie entladen / Verpolt / Zielbatterie tiefentladen / Laden / Fertig-Ladeerhaltung / Geladen)
Nie wieder Startprobleme!
Der Baas MobiAccuCharger® ist ein
hochwertiges mikroprozessor gesteuertes Lade-und Ladeerhaltungsgerät.
Damit können Blei-Säure-, Blei-Gel-, Lithium Batterien (sogenannte wartungsfreie Batterien) und Reinblei-Zinn Batterien von einer Quellbatterie
z.B. vom PKW
geladen werden.
Erläuterung:
Quellbatterie = die Batterie aus der Strom entnommen wird, Zielbatterie = die Batterie welche geladen wird.
Als Quellbatterie kann eine beigestellte, geladene 12V Batterie genutzt werden, oder auch eine eingebaute Fahrzeugbatterie. Die Quellbatterie muss min. 1,5 mal größer als die zu ladende Batterie sein. Das ist beim Laden vom Motorrädern aus der PKW Batterie fast immer gegeben.
Rein physikalisch ist es nicht möglich, eine entladene Batterie durch Anschließen an eine vollgeladene aufzuladen. Das gelingt nur durch ein "Ladegerät oder Spannungswandler" welcher aus der geladenen Batterie eine höhere Spannung generiert, z.B. ca. 16Volt um die entladene Batterie aufzuladen. Deshalb benötigen Sie unser 12Volt->12Volt Ladegerät, welches außer der Ladefunktion auch "intelligentes Lademanagement" betreibt. Die Quellbatterie im PKW wird nicht komplett entladen, weil sich der MobiAccuCharger® unter 12Volt abschaltet. Das bedeutet eine Restladung von ca. 35-45%. Die PKW Batterie wird nicht komplett entladen, so dass Sie das Fahrzeug immer noch starten können. Das Konzept des Aufladens eines Motorrads aus der Autobatterie ist sinnvoll, weil der PKW fast täglich benutzt wird und die Batterie automatisch durch die Lichtmaschine bei längeren Fahrten geladen wird.
Ihre Batterie wird es Ihnen danken!
Durch regelmäßiges Laden verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Batterie! Die meisten Batterien gehen an Tiefentladung kaputt, sie werden vollständig entladen vergessen. Bereits nach einigen Tagen bildet sich an den Platten Bleisulfat und die Batterie "sulfatiert".
Besonderheiten:
Mit umfangreichem Anschlusszubehör: Stecker und vollisolierte Kabel mit Zangen zum Anschließen vom PKW ans Motorrad
2x Kabel mit Batterieklemmen, 1x Kabel mit Zigarettenanzünder-Stecker, 1x Anschlusskabel für die Batteriepole
Hochwerige Anschlusskabel und Stecker inkl. Kabelsatz zum Einbau ins Motorrad (für die aufzuladende Batterie)
Qualitätsprodukt: Fachleute wissen das Gerät zu schätzen!
Sorgt für eine lange Lebensdauer der Batterie
Kein Ausbau der Batterie erforderlich
Automatischer Batteriepflegemodus (Entsulfatierung)
Ladestrom 2A automatische Anpassung mit Erhaltungsladen
Produktdetails:
Auch zum Laden von PKW Batterien aus einer beigestellten 12 Volt Batterie
Z.B. für Fahrzeuge in einer Garage ohne Stromanschluss
Sie nutzen eine Autobatterie, welche als Stromquelle dient und danach im Haus oder Keller
mit einem "normalen 12Volt Batterieladegerät wieder aufgeladen wird.
Mikroprozessor gesteuerte Ladekennlinie
Entsulfatierungsmodus und optimierter Ladestrom
Kurzschlussfest und verpolungssicher
Mit 6 LED-Anzeigen zur Überwachung
Kompakte Bauform und leicht durch SMD Technik
Technische Daten:
Eingangsspannung
12-16VDC
Ladespannung:
14,3V / 14,5V
Umgebungstemperatur
-10...+40°C
Ladung nach
Kennlinie
Max. Ladestrom
2 A
Länge des Kabels für die Quellbatterie
0,8m
Länge Ladekabel
2,30m
Gewicht
730g