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27 Tlg. Kühlsystem Tester Set Kühler Abdrückgerät Kühler Drucktester Prüfgerät
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Alurad Shop GbR
Hausch & Yablunovskyy
Unter dem Mühlteich 10
55483 Krummenau
Deutschland
USt.-ID: DE269846852
Die Mehrwertsteuer wird auf unseren Rechnungen separat ausgewiesen.
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Produktbeschreibung
27tlg. Kühlsystem Prüfgerät
von der Marke HASKYY®
Beschreibung:
Ermöglicht die einfache Dichtheitsprüfung in Kühlsystemen und schnellen Wechsel der Kühlmittel
Geeignet für fast alle gängigen Fahrzeugtypen
Die farbkodierten Adapter machen es leicht, den geeigneten Adapter für den Auftrag zu wählen
Durch Druckaufbau mit der Testpumpe mit Druckanzeige von 0 bis 2.5 bar (Toleranz +-2%), lassen sich Kühlsysteme der unterschiedlichsten Fahrzeugtypen prüfen.
Mit einem Thermometer bis 200°C
Druckluft Vakuum Pumpen-Einheit mit Ventilen, Anschlüssen und Druckanzeige
Technische Info:
1x Verbindungsstück R 123/R 124
1x Verbindungsstück R 123/R 125
1x Adapter für Mercedes-Benz (W123, W124, W126 und W201), GM, Buick und Jeep
1x Adapter für Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infinity, Geo, Suzuki, Isuzu und Mercedes-Benz
1x Adapter für Mercedes-Benz (ML-Klasse, W163 und W164) und GM (Archiva, Skylarc und Grand Am 1992 bis 2002)
1x Adapter für Volvo, Saab, Sterling, Citroen, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Jeep und Mini
1x Adapter für VW Vento, T4, Passat (1996), Golf, Beetle und Sharan
1x Adapter für Audi A4, A5 und A6, BMW 345, VW Passat (1997-2002) und Porsche Cayenne
1x Adapter für BMW E32, E34, E36, E38, E39, E46 und E90
1x Adapter für VAG (Audi, Seat, Skoda und VW)
1x Adapter für Ford Mondeo, International Land Rover, Opel und Ssangyong
1x Adapter für Mercedes-Benz (C-, E- und S-Klasse) W140, W124, W210, W211, W215, W216, W22 und R230
1x Adapter für Ford Mondeo, Focus und C-Max
1x Adapter für Mazda (M3)
1x Adapter für Mercedes-Benz A-Klasse
1x Adapter für BMW E60, E63, E64, E65
1x Adapter für VW Sharan 1.8T und 2.8
1x Adapter für Toyota RAV4, Previa
1x Universal Kegel-Adapter
Anleitungen:
Sicherheitsanleitung Kühlsystemtester
Motor nicht während der Druckprüfung starten um Verbrennungsgefahr zu vermeiden
Sicherstellen, dass die Kühlerflüssigkeit kalt vor der Inbetriebnahme ist.
1.1 Leck im Kühl-System mit Kühler-Test Kappen prüfen
Schritt 1:
Original Kühlerdeckel entfernen.
Schritt 2:
Passende Kühler Test Kappe auswählen und auf die entsprechende Kühler Öffnung drehen.
Schritt 3:
Mit der Handpumpe, Druck bis zu 1 – 1,5 bar aufbauen
Schritt 4:
Manometer-Anzeige prüfen, sollte der Messwert sinken, besteht eine Undichtigkeit im Kühlersystem
Kühlersystem prüfen & gegebenenfalls reparieren
1.2 Undichtigkeiten des ursprünglichen Kühlerverschlussdeckels prüfen
Schritt 1:
Adapter 2A oder 2B wählen, zur Prüfung der Adapter 3,4 oder 5 mit Metall- Kühlerverschlussdeckel.
Schritt 2:
Handpumpe mehrmals betätigen & den Kühlerverschlussdeckel auf Dichtigkeit prüfen.
Hinweis:
Sollte die Kappe beim Dichtigkeits-Test z.Bsp einen maximalen Druck von 0,9 kg/bar haben, bitte die Pumpe nicht über 0,9 bar drücken.
Schritt 3:
Prüfen ob die Monometeranzeige fällt.
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Anleitung zum Vakuum - Typ Kühlsystem Kit
Kühlsystem Reinigung
Schritt 1:
Möglichst viel Wasser aus dem Kühlersystem entfernen.
Schritt 2:
Motorhaube öffnen und Haken befestigen
Schritt 3:
Mitgelieferten Universal-Kühler Gummi- Adapter oder eine geeignete Kühler Test Kappe auf den Kühler drehen
Schritt 4:
Bitte sicherstellen, dass alle Schalter auf OFF stehen, -> dünnen Schlauch mit dem Nr. 6 Anschluss verbinden
und Anschluss Nr.9 mit der Kühler-Test-Kappe verbinden.
Schritt 5:
Druckluftleitung an Anschluss Nr.4 anschliessen, Taste Nr.5 bitte auf "on"
und ruckluftschalter Nr.3 auf "on"
Schalter Nr.7 auf „off“ um die Luftzufuhr zu ermöglichen
Druckluft evakuiert nun das Kühlsystem durch den Venturi-Effekt.
Der Vorgang kann je nach Größe des Kühlsystems einige Minuten dauern.
Ist der Unterdruck auf etwa -20 bis -25 in Hg gefallen, bitte Schalter Nr.3 und Nr. 5 schließen
Schritt 6:
Schlauch Nr.12 & Anschluss Nr.8 anschließen und Schlauch Nr.12 in das neue Kühlmittel bitte tauchen.
Schritt 7:
Schalter Nr.7 auf „on“ schalten.
Das neue Kühlmittel wird nun in das Kühlsystem gesaugt.
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