2. Reste Strategische Bahn über die Elbe, Hassel-Neuermark-Lübars NVA Oldtimer

Description

Gekauft, wie gesehen und beschrieben
Auf dem Foto 1 ist der Abzweig Hassel nach rechts zur Elbe zu sehen.
Auf dem Foto 2 ist die Ausweich-Anschlussstelle Hassel zu sehen.
Auf dem Foto 3 ist die Einfahrt des Militärbahnhofes Billberge zu sehen.
Der Bahnhof hat ganz links ein Gleis mit Stromanschluss für einen Bauzug, zwei Abstellgleise mit Rampen an der Stirnseite und rechts ein Durchfahrgleis.
Auf dem Foto 4. ist die Ausfahrt des Militärbahnhofes Billberge zu sehen.
Rechts die Abstellgleise und Rampen, links, wo jetzt der Prellbock ist, ging das Gleis in Richtung Montageplatz zur Elbe weiter.
Auf dem Foto 5. ist links das Gleis zur Elbe und rechts der Abzweig zum Montageplatz für die ESB-16 zu sehen.
Der Montageplatz hatte nur ein Montagegleis und ist ca. 250mx50m groß.
Auf dem Foto 6. ist der Prellbock ca. 10m vor dem Stumpfgleis am Steilhang Anschluss Westelbe zu sehen.
Auf dem Foto 7. ist das Bahnkilometerschild ca.xx hinter dem Prellbock zu sehen.
Auf dem Foto 8. ist das xxxxxxxxxxx am Steilhang Anschluss Westelbe ca.xxx hinter dem Prellbock zu sehen.
Stand 2015.
Das Gleis vom Abzweig Hassel wurde 1977 bis kurz vor den Elbabhang verlegt, das Gleis war ca. xxx lang.
Nach dem Brückenschlag 1981 wurde die Strecke laut Zeitzeugen noch xxxxxxx gewartet.
8x Neue Abzüge aus dem Fotolabor 10x15cm
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